Enfin une batterie Lithium abordable

Bonjour,
je retourne l'offre dans tous les sens, mais ne trouve pas l'embrouille; une batterie à 350€ pour 58Ah, chargeur compris.

www.newenergyeco.com[...]8AH.cfm

L'équipage
30 juil. 2017
30 juil. 2017

faut leur demander si c'est l'url ou le descriptif qui est éronné…

30 juil. 2017

bjr
tension de charge à 12.6V trop bas pour nos moyens de charge qui pour la plupart sont autour de 14V voir plus
alain

30 juil. 2017

Je mets le 14v sur le régulateur et il se demmerde.

30 juil. 2017

Hum, c'est une batterie Li-Ion, pas une LiFePo4.
Demande leur la technologie et ce qu'il y a dedans.
Est-ce que ce sont quatre cellules ou un assemblage de cellules type 18650 ou équivalent...

30 juil. 2017

Au vu des caractéristiques c'est une batterie Li Ion à 3 éléments.
La tension d'utilisation va varier entre 11,5 v et 10 v.
Ca ne convient pas du tout à nos usages.
Mais libre à toi d'essayer.

30 juil. 2017

ça correspond à mon usage comme à la plupart si mon pilote accepte cette baisse de tension.
Le plus gros inconvénient est pour les compresseurs de froid.

30 juil. 2017

roulezelectrique.com[...]um-ion/
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Quand je vois les conseils donnés (ne pas la laisser chargée longtemps à 100%, ne pas la laisser déchargée longtemps, décharger jusqu'à 30%, etc.), je me demande quel est l'avantage, hormis le poids, la mode, le rêve et le prix ;-)
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Après disons 1000 cycle pour faire rond, la capacité aurait diminué de 30%.
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Donc, il semble que l'on ne puisse pas compter sur 100% de la capacité ni une durée de vie infinie. Comme les batteries gel ou autres.
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D'ailleurs, dans mon PC, il y a un système qui limite la charge à maxi 80%...
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Le poids n'a pas grande importance puisqu'il contribue à la stabilité du bateau, si elle est bien placée.
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Quelqu'un peut expliquer ? Quelqu'un a-t-il une expérience de plusieurs années (disons plus que 5 ou 7 ans...)

30 juil. 2017

www.avem.fr[...]36.html
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Durée de vie : 5 à 20 ans (pour ne pas se mouiller ?)
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"Ainsi, les performances des batteries commenceraient à souffrir dès lors que la température excéderait 86 ° Fahrenheit, soit 30 °C."
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"une batterie chargée à 100% est plus vulnérable à une perte de capacité en cas de fortes chaleurs" => cela veut dire que des panneaux solaires (pas exemple) doivent être coupés avant la charge complète...
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"la batterie est jugée « inutilisable » dès lors qu’elle perd plus de 20 % de sa capacité."... => Même si on l'utilise au-delà (dans un bateau) il faut en tenir compte dans la détermination de la capacité à installer.
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fr.wikipedia.org[...]ium-ion
(voir les inconvénients)...

30 juil. 2017
2015-08-02 - Entre Canna  et Tobermory (Ecosse)

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