enduit gras

je ne voudrai pas semer le trouble concernant le sika pour les joints mais on est en plein actualité

mon bateau est sur la greve , a coté un beau grand canot en bois . Pour faire cours , lors de la derniere grande marée il a coulé , moteur sous l'eau .

Le propriétaire vient de retirer 50cm de sika sur le bas du tableau arriére pour ou l'eau est rentré dans son bateau .

Il vient de mettre du calfat et du mastic gras (mastic de vitrier+minium+l'huile de lin) ...

maintenant reste le devenir du moteur ???

L'huile de lin est fortement siccative en présence d'air , donc pour une partie immergée , cela sera acceptable , cependant , il existe des colles PU ms polymère qui sont de trés bonnes qualité ( Soudal qui est le premier producteur européen et aussi le premier producteur en sous traitance pour les autres marques ) , pourquoi ne pas accepter la modernité .

Sur le sika, j'avais vu les précédents fils, je ne veux pas prendre ce risque. La question c'était quel enduit gras et quel type de minium (julien? Autres marques?)
Merci d'avance

Je ne renie pas le progrès, mais comme le bateau est ancien (1953) et que pour l'instant tout va bien, j'essaie de rester cohérent avec ce qui a été fait auparavant. Si je ne trouve pas, je serais obligé de passé à la modernité.
Safioran, pour info (au cas où...) tu utiliserais quoi, sachant que l'écart entre le liston martyr et le 1er bordé est de 1mm à 1.5 mm sur 7 à 10 cm aux endroits où il a été sanglé ou transporté par camion.
Si quelqu'un a le nom d'un mastic gras pour ces endroits , ( j'ai vu du 127 mais pas trouvé de dispo) sachant que le bateau est au sec depuis maintenant 2 ans .

on trouve toujours du Minium de plomb dans le commerce

www.farba.fr[...]its.asp

Si tu lis bien , le mimium est "réservé à un usage professionnel" , façon comme une autre de contourner la réglementation .
Il en sera de même avec les antifouling qui sont au TBT , toujours en vente jusqu'a ce que les stocks de TBT soient épuisés .

Bonjour. Mon grain de sel. Si le liston a bouge au sanglage cela veut dire que les fixations se sont soit tordues, soit allongees, soit la fibre du bois a ete "mangee" et les trous "ovalises"... Donc probleme car tu as perdu la cohesion de tes pieces. (attention, cela peut aussi vouloir dire que ton "support", pont ou borde ou au deca, la bauquiere, a perdu sa capacite a "retenir" tes fixations si tu vois ce que je veux dire!) Rajouter du mastic n'empechera pas le fait que la situation va empirer dans le proche futur... Mastiquer dans ce cas ne resoud pas ton probleme. Je serais toi je remplacerai les fixations concernees, soit par surdimensionnement, soit en fixant avec des neuves a cote, apres avoir enleve les vieilles fixations et pignette les trous... Une apres-midi de travail?
Quand a mettre du mastic de vitrier plus huile de lin, (sans un oxyde bactericide et fongicide) c'est inviter la pourriture a ton bord car c'est un bon milieu de propagation des bacteries et des champignons, guaranti... a court terme. Cheers. Al
Ps Sinon tu dois pouvoir trouver facilement du 127 de Plasticoque on pour solution d'attente du Balcotan ou tout Butyl based compound, encore plus efficace mais tu vas empecher l'eau de rentrer mais pas ton liston de continuer a se deteriorer mecaniquement...

Tu peux en parler avec John de "Traditional Boatbuilding Supplies" de Beccles, il a a coup sur le produit que tu cherches, enduit gras, red ou white oxyde ou putty, ou butyl compound..

on trouve du 127 ici

Merci pour les infos Dan et Calypso mais chez à l'abordage, ils ne font que le primaire bois 127 ( ou j'ai mal vu ) et Sika je ne suis pas chaud pour utiliser leurs produits (fiabilité dans le temps)

M'enfin! il faut savoir évoluer au sujet des produits que nous offrent les chimistes.
Mon Chassiron de 1962 a très bien supporté quelques endroits époxysés depuis prés de 15 ans!
Voici 4ans, marre de peindre et mastiquer chaque année les oeuvres mortes because les fissures entre chaque bordé, j'ai sur les conseils d'un "copastis", creusé sur 5 mm chaque joint et ensuite rempli ceux-ci avec du MS (Maso- Sado: moyen mnémotechnique de s'en souvenir) de chez Bostique
( comme moustique) puis, repeint à la mono de chez Boéro.
Résultat: FORMIDABLE!
Le "copastis" a un bateau de 1936 qu'il a revu entièrement.
Ses oeuvres mortes et vives ont été traitées de cette façon. Depuis 8 ans, aucun problème.
PS: ce mastic MS remplace le mélange ancestral décrit dans certains posts précédents mais ne supprime pas, au préalable, le calfatage tradi.

Bon ben yapluka! Bostique ms tu dis? J'ai du 117 à la maison que j' ai utilisé en extérieur.
Pouvez pas savoir ce que je suis soulagé. Merci les gars!
C'est un plaisir ce forum!