Encore une question sur la BLU...

bonjour,
la liaision avec la plaque de masse doit être faite avec du feuillard de cuivre essaie de la faire le plus court possible juste en dessous du coupleur auto .
les connexions doivent être soignées
de toutes façons tu verras bien au tosmètre/wattmètre si ton émission est bonne
normalement il n'y a pas de distance critique en haut entre l'isolateur et le mat ,évidement il ne faut pas le coller contre
en bas pour faire la liaison entre le câble et le pataras ,il faut souder le cable à l'étain dans un tuyau de cuivre que tu formes avant pour qu'il y ai un maximum de contact avec le pataras ,
et serflex recouvert par de la gaine thermo ou autovulcanisante pour bien étancher
alain

Sud communication vends du feuillard galva spécial pour boite d accord , moins cher que le cuivre , vendu par 5 m dans les 50 € . J ai mis ça cette année , le feuillard cuivre complétement oxydé ….
J ai entre l antenne ( fouet 7 m et la boite d accord 0.50 cm et 1.50 m entre la boite et la plaque de masse . Nickel en TOS

Merci les gars pour vos réponses. Effectivement, la position de l'isolateur inférieur devrait se trouver suffisamment haut pour des raisons de sécurité. Le shaki est un voilier à cockpit central, et le pataras descend donc au pied du mat d'artimon. Si on se trouve dans le cockpit, l'isolateur pourra être installé relativement bas mais pas si on se positionne sur le pont... d'autant que plus haut sera cet isolateur, plus long sera le câble de connexion relier à la boite d'accord. Le calcul d'une longueur d'antenne est simple pour telle fréquence ou telle fréquence. Mais malgré des données optimismes des fabriquants, le FC-40 doit tout de même travailler avec une antenne d'une longueur minimale, sans quoi ses performances ne seront plus les même. Ca serait intéressant de la connaître. Une autre question, si je peux me permettre. Les plaques de masse sont vendues en tailles différentes. Certe, plus la masse sera importante mieux ça sera, mais celà entraîne un coût supplémentaire peut être pas justifié. Il y a t-il une formule pour calculer ce contre poids ? Je sais que certains relient les masses entre-elle...d'autres pas. ca évite que la HF se balade un peu partout...Merci en tous cas de vos avis, chaque petits détails compte dans ce domaine et je suis loin de tout connaître. Pour info, je prépare la licence RA avec le radio club de l'île Haute.
Merci encore
Olivier

Plutot que d'isoler le pataras, j'avais préféré mettre un cable électrique en paralèlle du pataras et maintenu par des tendeurs en haut et en bas (afin de rattraper le cintre du mat lorsque l'on souque le pataras).

Pour ce qui est du feuillard, le cuivre est 5 fois plus conducteur que l'acier.. Du coup pour le même plan de masse il faudrait prendre 5 foix plus grand en acier qu'en cuivre! Pas certain que l'acier galva soit le bon choix.

Enfin, pour le coupleur d'antenne j'avais utilisé un LDG 100 pro, qui avait l'avantage daccepeter toutes les marque sde poste et 2 antennes (j'avais aussi une antenne canne à pêche de 7m).
Du coup, comme il n'est pas étanche, je l'avais mis dans un coffre.

La BLU ! on est au 21eme sciecle. Investit plutot dans un iriduim

Bravo!
Aucun membre de ma famille, aucun de mes amis et personne de mon réseau n'a de BLU. Mais surprise, tous ont un téléphone.
sailingsalamander.blogspot.com[...]rd.html

Merci pour vos commentaires. Un iridium d'occasion avec une carte mini au cas où, et une blu performante avec pactor 4 avec licence radio amateur (43 €/an) pour radio cocotier, les grib, le routage des radios amateurs, etc, ça me semble pas mal, c'est mon avis. En plus c'est fou ce qu'on peut faire avec quelques composants et un bout de fil, faudra bien s'occuper...

j ai la BLU a bord pour les contacts , le pactors 3 , et un tel. sat pour les traversées

La licence cout surtout du temps de travail perso. Ensuite je crois que c'est 35€ ou qque chose du genre.
A cela s'ajoute 42€/an (a verifier) de droit d'émettre

Pour l'installation, j'avais payé :
- 450€ de poste (Yaesu FT-857d, servait en plus de VHF de secours, avec un antenne sur le portique)
- 150€ de coupleur d'antenne (LDG AT-100 Pro)
- En qques dizaines d'euros pour l'installation (tresse de masse, canne à pêche DKT, fil électrique, coaxial, ...)

Avec ca j'ai téléchargé la météo en GRIB, effectué du reporting de position plusieurs fois par jour avec un petit message et la météo (www2.winlink.org[...]ts.aspx ) et envoyé des mail durant toute ma transat sans aucun abonnement ni frais supplémentaire

Le modem Pactor assez couteux (mais très performant en pactor 4) n'est plus absolument obligatoire. On peut se connecter avec le logiciel RMS Express (protocole Winmor, voir le site de winlink) qui utilise la carte son du pc (et ça marche à une vitesse entre le pactor 2 et le 3).

www.winlink.org[...]oftware

donc pactor = modem ?
quelle portée avez vous avec la BLU ?

En fait avec Winlink, il te gère plus ou moins tout seul à quelle antenne terrestre il doit se connecter ; selon la distance, l'heure, la fréquence, ... Ensuite, les connexions se font a plusieurs milliers de km.

C'est certain que c'est plus complexe qu'un téléphone satellite, mais une fois qu'on a compris ca fonctionne bien.
En plus, en transat on peut discuter avec le réseau du capitaine et le reseau du marin (tous les 2 Quebeqois), c'est sympas.

j ai tj pendant des transats que j ai fait et la transpacifique utilisé la BLU et le pactor , mails , fichiets mto et position avec un petit message . Puis tu as radio cocotiers aux antilles et ici a Tahiti