encore un problème de moteur

Bonjour à tous,
Mon vieux moteur BUKH DV48 fonctionne, démarre au 1/4 de tour, tient bien le ralenti etc.. mais il perd de la puissance.
En fait il prend normalement ses trous jusqu'à plus de 3000trs non embrayé mais plafonne à 2200 en charge

Le GO est OK (filtres changés, réservoir vidangé,...),
Ca le fait hélice propre (OK maintenant elle est sale)
Avec ou sans filtre à air c'est pareil,
l'échappement a l'air OK j'ai vérifié le coude échappement et le reste,

Le moteur fume blanc même au ralenti.
Je trouve qu'il fume beaucoup même.
Fumée noire en charge maxi.
le moteur a 1800 heures et 30 ans.

Je pense aux injecteurs??? ou mesure de compression??

L'équipage
12 mars 2017
12 mars 2017

Bonsoir Éric,
Si les injecteurs non jamais été vérifiés, cela vaut le coup d'êtres fait.
En même temps, vu qu'ils sont déposés, faire une mesure des compressions, il n'y a plus grand chose à faire une fois qu'ils sont déposés.
Bien prendre les compressions moteur froid et ensuite moteur chaud.
C'est moteurs sont indestructibles.
Déjà avec ça, une fois les résultats, tu seras s'il faut aller voir ailleurs.
Bonne continuation.
Philippe.

12 mars 201712 mars 2017

regarde la durite souple qui va au moteur, la mienne s'était pincée avec le temps... je ne dépassai plus 1800trs en charge ... + mise à l'aire libre du réservoir..

2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (137)

2012-08-20 - Floro (Norvège)

2022