encore du ferrociment
bonjour a tous. Suis en quête d'information sur des traces de rouille sur une coque ferrociment. Une coque de 40 ans goélette 14m a reprendre
L'idéal serait de pouvoir effectuer de sondages afin de constater l'état du grillage et des fers à béton.
Sans cette précaution, vous risqueriez d'acheter une coque possiblement très affaiblie.
attention à l'ayatolla (féroce iman)
la rouille fait 8 fois l'épaisseur du métal ,ça va pas tarder à exploser
alain
Que la rouille fase 8 fois l'épaisseur n'est pas une réponse en soi.
La seule chose qu'on sache, c'est qu'on ne sait rien de l'état exact du métal mais qu'il vaudrait mieux savoir.
Perso, pour rien au monde je ne me lancerais dans un tel achat sans avoir pris ce minimum de précaution et je ne suis en aucun cas un pourfendeur du ferrociment, bien au contraire (j'ai participé à deux cimentages et aider un copain à poser des fers à béton sur son moule)
les spécialiste sont les kiwis ,bien mis en oeuvre c'est un éxellent matériau ,
ceux construits sur la gicle à cogolin avec du grillage de cage à poule et du ciment et sable piqué sur les chantiers des marines on fait la mauvaise réputation ,mais le ferrossimo des lafourcade navigue toujours
alain
Yve Capelle vie tj sur son ferro construit a Cogolin il y a 40 ans , je le connais bien , agé aujourd hui de 87 ans
merci a tous. les traces sont visibles sur l'intérieure de la coque qui a été recouverte d'un produit, d'une peinture??? mais elles sont visibles a de nombreux endroits. on voit bien l'armature métallique, qui n'est pas un grillage d'ailleurs. la rouille ne sort pas de la peinture mais elle est bien visible a de nombreux endroits. peut on la traiter? genre peinture anti rouille après ponçage de la peinture par exemple?
Bonjour. Traces de rouille est quand même un mauvais signe et est le résultat soit d infiltration ou d une mauvaise mise en œuvre. Tout est problème de quantité. Ne p.as oublier que l on peut se retrouver avec un voilier invendable dans quelques années. Perso je trouve l acier mieux pour un vieux voilier
Jac
Bonjour,
Les points de rouilles sur un ferrociment peuvent toujours se réparer.
Souvent ce sont les fers qui ne sont pas assez recouvert de mortier à la fabrication. En effet il faut un minimum de 5mm de mortier (étanche) au dessus de tout fer à béton.
Voici la méthode que j’utilise pour faire des réparations :
• Piquer le mortier autour des points de rouille avec un petit burin jusqu’au mortier sain. Ne pas hésiter à agrandir et à traverser toute l’épaisseur si le mortier n’est pas sain.
• Sabler le mortier et les fers rouillés (le sablage à l’eau est possible).
• Passiver les aciers avec un produit de passivation (utilisé pour les fers à béton en attente dans le bâtiment).
• Recharger avec un mortier de réparation tenant aux sels marins par exemple Sicatop 126 (qui coûte quand même 120€ le sac de 35kg !) en suivant strictement les préconisations du fabricant (attention, suivant l’épaisseur les produits peuvent être différents) et on ne mets pas d’eau dans ces mortiers !
• Lorsque le mortier est sec attendre plusieurs semaines avant de peindre. Bien sûr il faudra nettoyer le mortier avec de l’acide et bien rincer puis le peindre avec une couche de primaire puis à la peinture PU 2 composants.
Voilà, avec cette méthode j’ai pu refaire le puit de jaumière, agrandir la cage d’hélice, et faire plusieurs réparations sur un voilier de 45 ans qui navigue toujours et qui est allé au Acores, sur une bonne partie des ports de France de la cote Atlantique et Méditerranée, en Corse, aux Baléares, en Italie, à Mayotte, etc..
Alors n’hésitez pas et bon courage, le ferrociment c’est très marin.
Jean ROBERT
Attention,
Je viens d'apprendre que le Sikatop 126 a été remplacé par le Sikatop 122FR récemment.
Jean ROBERT
entièrement d'accord,juste un endroit ,à la rigueur ça se répare,mais j;ai bien peur que l'aventure soit de taille
si le bateau n'est pas construit dans les règles de l'art,et je connais de super ferro,grosse galère sans fin...en plus le bébé est grand...
tu fais comme tu le sens, c'est toi qui rames...
