En cata de voyage, utilisez vous le carré ?

Je peux te donner mon avis, Erendil ayant une disposition assez similaire. La nacelle centrale est ouverte, les amménagements se trouvant dans les coques.

D'un coté, il y a deux couchettes doubles et un carré cuisine tout en longueur, de l'autre deux couchettes doubles, une petite salle de bain et un petit coin navigation (banquette, instruments).

Dehors, tu as donc une console en pied de mat pour le piano, une table centrale avec des rabats, deux banc latéraux et une zone libre pour circuler et manoeuvrer. Au mouillage, deux taux viennent couvrir l'espace table-banc.

C'est trés bien quand il fait beau. Le cockpit fait 3 x 4 m, tu peux t'y retrouver à une quinzaine, tu as une vue dégagée sur l'avant, sur les voiles, sur le paysage. Tu circules trés facilement.

C'est trés pénible quand il pleut. De l'intérieur, je ne vois rien sur l'avant. Il faut donc rester dehors sous la pluie pour veiller. Alors forcément, t'en as vite marre. Dans le gros temps, ce n'est pas terrible non plus, seul le barreur étant un peu abrité (parce qu'il est à l'arrière au vent). Cette configuration t'impose également à naviguer descentes fermées quand il pleut ou quand ça mouille, et tu te retrouves donc tout seul dehors.

Pareil, s'il fait froid, soit tu es tout seul dehors à te cailler, soit tu t'abrites dans les descentes, mais alors tout le monde à froid.

Le carré permet de manger assez confortablement à quatre ou cinq à l'abri.

Erendil ne fait pas 15 m, mais 10. Je ne changerai pas cette configuration à cette taille, parce que si tu veux une nacelle habitable, le résultat est souvent trop laid (roof à près de 3 m au dessus de l'eau), mais à 15 m ce problème ne se pose pas.

Je te recommanderais de garder au moins un "dog house" pour veiller à l'abri.

Jacques

Oui, sinon que c'est facile sur un monocoque de poser une capote, qui te fera l'abri sous la pluie.

Jacques

J'ai eu des catas open en métropole que j'utilisais uniquement l'été dans des régions à beau temps. Ca me convennait très bien. Depuis, je navigue surtout sur l'ocean indien, où j'ai eun un Corneel 26, parfait pour le lagon, et où j'ai loué à Mada un athena 38. J'utilise aussi souvent des monocoques. Pour moi, le carré dans ces zones ne sert pratiquement à rien. Les cabines aussi, parfois, tant la ventilation est mal conçue. Sur l'athena, on était 8, il y en avait 7 qui dormait dehors !
Bien sûr, quand il pleut, c'est pas mal d'avoir une zone interieure abritée. Parce quand il pleut vraiment fort là bas,il faut un bimini vraiment bien conçu pour ne pas se mouiller ! Mais on séche très vite.
En résumé, pour moi, le bateau idéal, c'est un cata open avec un taud aussi simple que possible dans tous les domaines en soignant particulièrement la ventilation !

Le problème des tauds, c'est que je ne suis pas arrivé à trouver un système que je peux garder quand le bateau navigue à la voile. La bome est trop basse.

Sur un 15 m, cela doit être beaucoup plus facile à résoudre.

Il faut penser aussi au soleil. Selon le vent et où tu vas, les voiles peuvent ne pas faire d'ombre, ou quasiment pas. Et tu crames. J'ai pour ça un petit parasol, mais il ne marche que pour une personne...

Jacques

Je dois dans les semaines qui viennent trancher entre un abri en dur ou une capote généreuse sur un corneel; actuellement il dispose d'un abri en dur assez disgracieux avec une HsB très faible. Finalement, le mix des deux est peut être la solution?
PS : Ma zone de navigation est le "Noooorrrrrd"; je ne conçois donc pas la nv' sans un abri, pour avoir à portée de main le pull qui va bien, la glacière, la carte, le GPS, le paquet de cloes, etc....

pour cela il faut aimer vivre enfermé

Si tu as un bon bimini pour te protéger du soleil et de la pluie, c'est une configuration idéale pour les tropiques… d'ailleurs la plupart des Wharram sont construits comme ça… beaucoup de catas open ici aux Antilles. On est dehors, abrité du taud ou du bimini, ventilation naturelle, température idéale… et on ne plonge dans les coques que pour dormir ou cuisiner. Ça permet en outre d'aménager un coin hamac, et de profiter d'un grand espace de vie décloisonné… le principal est quand même d'avoir un toit étanche au dessus de la tête pour en faire un vrai lieu de vie.

Le chantier allemand Format System fabrique le Format 400 dans cet esprit

Je suis d'accord que la cuisine au meme niveau c'est beaucoup plus convivial et on surveille le bateau en meme temps. Par contre la table du carré, est ce que vous l'utilisez ?
J'ai vu des Belize ayant des Bimini avec joues laterales, ca fait au final comme un auvent de caravane (ce n'est pas péjoratif!). Est ce que cette configuration vous semble suffisante pour vous abriter ?
J'ai regardé le format 400, c'est le meme esprit en contemporain. Je vois qu'ils proposent une version tour du monde par les tropiques.

Bonjour, Nous avons fait réaliser les "joues latérales" et arrière avec fenêtre transparente au Vénézuela - pour une bouchée de pain. Elles se prennent en haut, sur le pourtour du bimini, sur les fermetures éclair (attention, liaison non étanche !),et se fixent sur les filières latérales et arrières, pour permettre la ventilation...et la vue. Une toile - avec transparent sur l'avant du bimini (vision)complète la protection du pare-brise côté babord.
Sauf grand beau temps assuré, nous démontons l'ensemble le soir (4 minutes), car ce système empêche la circulation sur l'avant.Daniel.