Emplacement pompes à eau

j'ai 2 pompes electriques sur mon centurion
la pompe de cale est sous le plancher en bas de la descente et la pompe d'eau douce a coté du moteur sous le compartiment evier.
J'ai malheuresement pas de tof immediatement mais je vais voir mon boat dans 15 jours, je peux prendre des tofs de mon installation si cela t'interesse.
A+

perso j'ai plus de chance
de réveiller tout le monde en attrapant la casserole qu'en la remplissant.
De toute façon, quand je me lève c'est qu'il est temps de bouger !:acheval:

Compartiment moteur
D'origine la pompe pour le circuit d'eau douce et la pompe de cale électrique sous dans le compartiment moteur juste deriière celui ci (fixées sur la cloison Tribord à coté de l'inverseur)....et en ce qui me concerne cela me convient parfaitement parcequ du coup je n'entends pas le bruit du groupe d'eau (particulièrement silencieurx il es vrai) et les pompes restent accesibles. En revanche la distance entre la pompe de cale et le puisard impose un clapet anti-retour juste après la crépine.
A +

Déjà vu :
une pompe suspendue par six ou huit sandows... pas esthétique, mais efficace ! :tesur:

_/)

Et comment !
Je suis preneur de tous renseignements relatifs au Centurion.
Je suis en train d'effectuer la rénovation totale de mon bateau, outre les hublots que je viens de remplacer, le vernis de toutes les menuiseries intérieurs sont pratiquement terminés.Les hublots du carré fuyaient sur les menuiseries, résultat toutes les charnières piano des ouvrants des équipets à remplacer.Là, je suis en train de refaire toute la plomberie des toilettes avec remplacement des vannes et tuyauterie souples,wc,lavabo,robinetterie etc....
Et ce n'est que le début, mais je l'aime ce canot.Dommage que son ancien propriétaire n'était pas digne de lui.....
Si je peux te faire part de ma modeste expérience, n'hésites pas!

Bon vent.

Bonnes idées...
Car en effet à part certaines marques, ces pompes ont tendance à faire un certain bruit et meme si c'est que de courte durée, le temps qu'on prend de l'eau.... c'est désagréable..

L'idée compartiment moteur si on a de la place est bonne, faut en effet pas oublier qu'on doit dans la mesure du possible meme si ces pompes sont souvent auto-amorcantes, essayer d'avoir l'arrivée au plus bas possible, pour ma part, actuellement elle est bruyante car simplement posée sur la coque, je vais changer en fixant sur une planche, un morceau de mousse insonorisante par collage et fixer la pompe sur la mousse... on verra si ca tient ...

Oui je connais
Mr merlot à qui j'ai acheté les hublots que j'ai posé cet été sans aucun problème.
Après une petite découpe du polyester pour ajuster les nouveaux hublots;et la clarté était de retour dans le bateau; le top!
Je vais bientôt le recontacter pour d'autres matériels une fois que l'écureuil aura remonté sa queue!
Pour l'heure c'est décapage,décapage.
Plus de ponçage,le vernis part tout seul avec un couteau de peintre,un peu cher mais tellement efficace sans le risque d'abimer le placage des menuiserie.

A+ et bon vent

isolant
c'est quoi ton isolant rose ?
font le même pour garçon ? ;-)

dans ce cas il y a aussi une autre solution
c'est de mettre un raccord rapide genre gardena en plastic en entrée de la vanne

ensuite tu peux brancher, toujours au moyen du raccord gardéna qui va dessus, soit un tuyau d'arrosage pour le rinçage à l'eau douce, soit un tuyau de pompage muni ou non d'une crépine dans la cale (aucune importance, ça traverse le filtre)

avec le tuyau d'arrosage tu commences à faire couler l'eau à fort débit en laissant la vanne d'aspiration à la mer ouverte ce qui fait que l'eau va aller directemeent à la mer
quand ton moteur est démarré, tu ajustes le débit par la fermeture de cette vanne et pour finir tu fermes completement cette vanne, ce qui fait que l'intégralité du circuit est rincé et que le jet d'eau douce à nettoyé en meme temps la crépine par le technique du flux inversé, au début de l'opération

mais ce n'est qu'un avis

amicalement

c'est éxactement ce que j'ai pensé
en regardant la tof, d'autant plus que je n'ai pas de crépine au bout du tuyau. J'ai fait ce bricolage pour rincer le circuit à l'eau douce facilement.
En tout cas, joli coup d'oeil, je vois que rien ne t'échappe :bravo:

Comme quoi...
Deux bateaux de mème type peuvent etre différents dans leurs équipements.
Le tien, Hollywood, si j'ai bien compris possède le réservoir d'eau douce dans le fond la quille c'est vraiment pas idiot parce que tu as au bas mot 200 kgs(lorsque le réservoir est plein) placés dans l'axe du bateau et au point le plus bas ce qui ne peut qu'augmenter sa raideur à la toile, tandis que sur le mien, la vache à eau de 200 litres est placée dans un coffre sous la couchette tribord.....Mais bon je ne vais tout de mème pas tout modifier non plus.
Je vais essayer de regrouper toutes les pompes dans la quille vu la place perdue car dans mon compartiment moteur je n'y rentre mème pas une aiguille contrairement au tien.

Merci A+ et bon vent