Emplacement des pontets pour pavillons

Une possibilité est de les placer au milieu des BDF et d'utiliser de la drisse de 3 ou 4 mm.

L'inconvénient de mettre le pontet près du galhauban ou près du mât est que le pavillon peut s'enrouler autour d'un hauban. Dans ce cas, non seulement il ne flotte plus, mais aussi il peut être bloqué et impossible à amener.
D'où l'intérêt de le mettre au milieu ...

Merci beaucoup ! Je note surtout le truc de l'élastique pour tendre le tout. Impeccable !

Merci Philippe !
Non pour ça ça va, je suis au point car je navigue "à l'étranger" à chaque fois que je traverse le lac Léman (ben oui ! :heu: ) et parfois dans les lacs Italiens, donc je suis au point pour les emplacement (pays visité à tribord, pavillons autres à babord, national plus grand à l'arrière, pour faire simple) mais ça me gonflait, sur mes anciens voiliers, de faire des noeuds à chaque fois sur des cordages détendus.
Noeuds que l'on n'arrive pas à défaire après, bien évidemment...
Donc à la recherche d'astuces techniques mais là je sent que ça vient. :alavotre:

sur la drisse de pavillon, des noeuds plein poing espacés un peu plus que la hauteur du pavillon, ces cabillots cousus sur le pavillon et passés dans les boucles des noeuds

J'y pensais, à ces petits bouts de bois, mais je découvre que ça s'appelle des "cabillots".
Merci, ce soir je vais m'endormir ( un peu) moins couillon !

En haut j'ai fixé des pontets équipés d'anneaux de "glisse" pour éviter des petites poulies suspendues (mon bateau est un transportable donc je simplifie au maximum).

Merci, encore une fois, de nous faire la leçon "Phil ose off"...
A part que le voilier le plus proche doit se trouver à une distance d'environ 50 km et environ 500 mètres plus bas que le mien... :-D

Y'a pas de quoi, c'est un réel plaisir ... de partager ses connaissances...

Et je te remercie de me remercier, la politesse est une chose très appréciable, bonjour, merci, etc...

Et même de chez soi, avec internet, on apprend plein de choses, avec plein d'images.

www.google.com[...]/search

Mais si tu ne veux pas mettre une petite manille en bas, qui te permettra de mâter / démâter à la demande, tu fais bien comme tu veux. :-p

Une garcette de 3 ou 4 mm à nouer en continu , ce qui permet de monter ou descendre à volonté entre la barre de flèche et le ridoir.
petite poulie sur le pontet fixé sur milieu de la barre de flèche.
si tu as des ridoirs à cage creuse, passe la garcette dans l'axe horizontal au milieu sans poulie. Suffisant pour glisser. (ragage mais c'est si peu utilisé) ça tient depuis des années.
prévoir à l'avance deux noeuds de plein poing espacés comme le précise bil56.

Mais pourquoi veux-tu tout décrocher Phil ose off ?
Décidément le monde et les manipulations propres aux voiliers transportables restent totalement inconnus de beaucoup de navigateurs.
Je mâte, démâte et roule à travers toute la France et ailleurs sans jamais rien décrocher car ça ne sert à rien d'autre qu'à perdre du temps inutilement.
Drisses, écoutes, haubans, galhaubans, bosses de ris ou de spi, tout reste à poste.
Mais ce n'est pas l'objet de la question originelle.

@Phil ose off
lorsque tu dévisses le ridoir, la garcette peut bien faire quelques tours sur elle même.
Et franchement on ne monte pas les pavillons et couleurs tous les 30 secondes... L'axe horizontal du ridoir glisse suffisamment. Pas besoin " d'une usine à gaz "...