Emplacement centrale inertielle AHRS pilote Garmin réactor

Bonjour à tous(tes)

Cet été j'ai testé mon nouveau pilote Garmin réactor. J'ai eu pas mal d'embardées (20 degrés parfois) et je l'ai donc utilisé beaucoup au moteur, et pas trop à la voile.
Ma centrale inertielle et placée idéalement selon la doc, mais le problème est qu'elle est trop prés de la quille. j'ai un décalage de environs 9° par rapport au cap GPS, après étalonnage. J'ai mesuré avec une boussole en m'approchant de l'emplacement et la perturbation est confirmée.
J'ai donc trouvé la cause des embardées, lorsque je stoppe le GPS.
ça tire droit de chez droit, avec beaucoup moins de consommation du coup et je suis enfin très content de mon installation.

La question est donc: puis-je laisser la centrale à sa place et recaler le cap en phase avec le GPS (je peux le faire en mode avancé à priori)
ou est-ce que je peux dire au pilote de prendre en référence le cap pilote,(je n'ai pas encore trouvé comment) même si l'écart de cap entre les appareils me gène éthiquement.
est-ce que le champ permanent ne va pas abimer ma belle centrale ?

Merci d'avance pour vos réponses

PS J'oublie: tout est connecté en nmea2000