Empenneler

Normalement
Il faut empenneler avec la même ancre.

si les deux ancres
sont différentes, il faut mouiller la plus petite en premier, elle freine la plus grosse si celle-ci chasse.

Pour avoir eu quelques surprises
je suis arrivé à penser qu'il faut deux ancres grosses et lourdes et un mouillage tout chaîne .
Il est rare et improbable que les deux ancres travaillent et s'enfouissent ensemble .
En pratique l'ancre la plus près du bateau sert surtout de lest permettant à seconde de mieux travailler .
Si par malheur, le vent ou le courant tournent il peut se passer des choses bizarres .

je mets
max 3/4m de chaine sur la plus légère et donc la première à l'eau pour moi l'avantage est que si l'on doit malgré tout bouger remonter la premier pas de pb et la seconde peut pendre un moment en attendant un endroit plus calme ou la remonter autre avantage il est beaucoup plus facile de faire crocher la première et de libérer la 2° en culant doucement, comme cela les deux sont plantées

Avis personnel
basé sur pas mal d'essai et quelques visus en plongée : l'empennelage, ca ne marche pas. En général la deuxième ancre finit par se trouver suspendue à la ligne de la première. Tant qu'à mettre 2 ancres, je pense qu'il vaut mieux affourcher avec un angle serré (15 degrés) l'une rattrapant l'autre quand ca glisse. Ce qui n'empechera ^pas un joyeux bordel à la remontée si le vent a fait des tours. Mais c'est un avis personnel.

LE POIDS
je pratique differement :
j'ai dans la baille a mouillage une dent de pelleteuse environ 10kgs avec un mousqueton
quand je passe la nuit au mouillage ,je descends mon ancre principale au fond puis je frappe ma dent sur la chaine et je continue de mouiller en culant jusqu'a la longueur désirée mini 3 à 4 fois le fond si j'ai de la place j'en mets le plus possible .je n'ai jamais chassé evidement j'attends que le bato ait fait 'tete' et un bon coup de marche arriere avant d'tre staisfait .
l'avantage est que cela evite de remonter le poids et l'ancre en meme temps .
bonnne journée à tous
alain :-)

Une variante...
... de cette (bonne) solution consiste à laisser en biture sur le pont la chaîne du second mouillage (celui en plomb de sonde).
En cas de dérapage du mouillage principal, le bruit de la chaîne filant à l'eau est un excellent avertisseur... :-p

j'essai de faire simple
en cas de baston et "de doute" il m'est arrivé d'empenneler: je mouille l'ancre principale (delta)et,apres 5m de chaine j'ajoute à l'aide de la manille ad oc la 2eme ancre qui effectivement sert de lest à la chaine et permet à la delta de tirer bien a plat,ça c'est jusque la bien passé alors je ne sais pas si j'ai raison et je me pose souvent la question.En générale je mouille 30 à 40 m de chaine et ça suffit,mais j'aimerai bien un jour avoir une réponse à ma réflexion sur l'empennelage.Comme on dit chez nous bon bout d'an à tous francis

la technique
est bonne mais ce que je crains surtout en solo c'est de remonter le plomb le décrocher avant de pouvoir remonter l'ancre et si on est entrain de déraper c'est pas la meilleur manip on ne peut être à la barre et à l'ancre alors que 3 m de chaine derrière la 1° ancre avec la deuxième elle peut rester pendante un moment le temps de se mettre en sécurité cailloux au moins

daniel
juste pour le plaisir de te contrarier
tu a beaucoup plus de connaissance que moi
je suis toujour en solo
je ne vois pas le probleme,je dérape
je met mon moteur ,j'avance,je monte ma chene,j'ai un guindeau electrique et a radiocommande ,puis je recommance pour le mouillage ,si ça ne marche pas, c'est que je n'est ,soit pas mouiller convenablement,soit que mes ancres ne sont pas adaptées
reconnais ,ils sont forts les débutants hein?

ouais !
elle est belle ! :-D

es-tu
sur que ta chaine va remonter et pas se bloquer bêtement,moi non, et avec 3metres je suis quasi certain de ne pas toucher le fond ou une épave qui serait à 4/5 m ce qui n'est pas rare alors que trois m si tu y va c'est un dériveur ou un cata et à ce moment là va directement sur le plage, tout dépend aussi de la taille du bateau et de la facilite de se déplacer sur les passe av sans se casser la figure mais en général si tu es obligé de remonter c'est que rien ne va plus et qu'il faut faire assez voir très vite

daniel
je recommence,ma chaine ne va pas se se bloquer,enfin qu'importe,ce soir ,je pense a un pote qui n'a rien a voire avec nous ,je t'envoie une image ,tu comprendra ,je passe la soirée avec eux ,a demain

mais
avec certaines bonnes ancres modernes, ce n'est plus la peine de s'emmêler les pinceaux dans ces sombres manipulations:heu:

pour etre clair
j'ai fait qq essais mais pas vraiment en conditions très difficiles ma cqr de 45l et mes 50m de chaine de 10 ont toujours suffit mais en considérant la loi de l'emmerdement max je garde la 2° ancre à poste avec sa manille et ses 3 mètres de chaine

je suis tout
chaine mais pour mouillage je rajoute du cordage d'alpinisme reformé 4/5 mètres en double pour l'élasticité difficile de faire mieux, j'ai abandonné le ressort trop de risque de casse

Je suis surpris
que des Français acceptent enfin le mouillage sur du bout, traditionnellement pas de mouillage serieux avec moins de 60 metres de chaine la legende voulant que la chaine tienne l'ancre.
Personnellement quand ça chauffe je met 2 ancres sur 2 lignes independantes, la deuxiemme ancre etant une fortress que je positionne en nageant mais avec 40m de bout.