[émetteur-récepteur] tout terrain, le meilleur pour la navigation

Hello,

Je projette, en plus de la vhf de poser un tx dans le bateau. J'ai un sommerkamp mais qui ne fait que 26-30mHz. Un peu dommage car j'ai pas le 6mètres.Je cherche donc un 0-144 minimum et sans trou
A votre (humble) avis, quel serait le poste le plus "tout terrain. J'ai vu il y a pas longtemps un tx récent mais tout m'a l'air "cheap". Des avis ou retours d'expérience?Merci

L'équipage
12 juin 2018
12 juin 2018

Je dois être un peu neuneu, je n'arrive pas à mettre un nom sur cette abréviation "tx".
M'est avis que je ne suis vraiment pas le seul…

12 juin 2018

emetteur

12 juin 2018

non t'es pas un neuneu!
C'est tout simplement une radio, un cibi améliorée un transmetteur.Mais dans ces appareils y'a a boire et a manger,entre le truc dernier cri qui ne supporte aucun soubresaut et autres il y a de grosses différences. Moi j'ai un ts 788dx de chez sommerkamp depuis 30 ans, j'ai fiat pas mal de contacts avec dans les années 80-90 mais il est limité en fréquence. Il faut pouvoir aller sur les fréquences radioamateur, le 6 mètres ondes courtes pour faire du vrai DX(contact lointain), et je demandais si certains d'entre vous utilisaient du matériel de ce type et si par hasard des avis sur leur robustesse pouvait m'être donné

12 juin 2018

Emetteur et récepteur....

12 juin 2018

Ce serait peut-être utile de reformuler le titre de ce sujet de manière plus explicite ? (Pour qu’il ait des chances d’être sélectionné lors d’une recherche ultérieure ? )
:heu:

PHIL

12 juin 201812 juin 2018

voir un RX TX DX HF VHF UHF PMR ... SVP :-D ;-)

chiffre

:-D ;-)

12 juin 201812 juin 2018

Mode Sérieux on.

Je trouve que le matos le plus polyvalent pourrait ressembler au Yaesu FT-100 ou au IC-7100 de chez icom
perso je suis ''très Icom'' mais j'aimerais aussi un format ''boite a sucre''

bientôt la fête des pères :heu:

A+

12 juin 2018

c'est de la cibi ça ? non ???

12 juin 2018

le lincoln président c'est c'est un 26_30mhz

12 juin 2018

Format "boite à sucre", il y avait le Lincoln, non? Je ne me rappelle plus...

12 juin 2018

que penser de l'alinco DX 70?? si quelqu'un connait?
Concernant l'antenne, on peut coupler une filaire le long ou à l'intérieur du mat et une deuxième pour la vhf sur un portique par exemple?
Quelqu'un a t il ce type de branchement?

12 juin 2018

DX 70 HF et 50 MHz j'aurais un peu peur pour la connectique (façade détachable en milieu marin ) :tesur:

12 juin 2018

Je posede un yaesu ft 857d sur le bateau depuis une dizaine d'années
Il couvre toutes les frequences et pour du Dx c'est super
Antenne filaire sur patara une boite d'accord automatique

www.passion-radio.fr[...]61.html

12 juin 2018

Ah oui celui là c'est une bête de course!!

12 juin 2018

Ft857d aussi : HF, VHF, UHF

Dans le même format, il y a aussi le Icom 706 mk2g

Avant, j'avais aussi un FT840, très bon appareil mais ne fait que la HF: j'aime bien aussi trafiquer en v/UHF près des côtes (antenne bivande sur le portique arrière )

13 juin 201813 juin 2018

706 mk2g :pouce:

pas de problème sur la façade ? ou tu range a chaque fois ?

(il fait partie de ma short liste) mais je suis plutôt de l'ancienne école avec des bon gros potards en face avant et sans façade détachable ! (en gros des trucs réparables facilement)

15 juin 2018

Non pas pour réparer à bord !!! à la maison (j ai une station air chaud) .
le CMS ça va encore ce qui me fait c..... c'est plutôt la micro mécanique en plastique a deux balles.
Les tubes à papa c'était pas réparable c'était de la plomberie :-p ;-) pour mecs qui aimaient prendre des châtaignes en dépannages ;-)

15 juin 2018

Reparable facilement.... hum....
Je crois que cela fait plus de 40 ans que nous n'avons plus de trucs "réparable facilement "...
Maintenant, tout est monté en CMS et la complexité des circuits devient difficilement gérable.
J'ai toujours mon vieux FT-102, avec son final à tubes, çà c'était du réparable, mais inutilisable à bord...

12 juin 2018

De 0 à 144 sans trous, j'ai beau réfléchir, je vois pas trop. Dans la bande des 2m, facile à trouver. Les 11m, j'en parle même pas. Mais un appareil qui groupe tout, je suis preneur s'il y a.

13 juin 2018

D'acord, d'accord, patapé :langue2:

13 mars 2024

Bonjour, titulaire d'un indicatif radioamateur, je connais un peu le sujet, étant équipé principalement de matériels de la marque Icom, je connais mieux ceux de celle-ci, j'ai moi même un Ic-706MK2G qui couvre HF, VHF et UHF.
Chez Icom le IC-7000 doit faire à peu près la même chose, il faut regarder dans les catalogues et sur les sites internet des marques de matériels pour radio-amateurs.
Chez Yaesu, le FT-991 permet un trafic en HF et VHF, ce matériel à l'air bien aussi.
Ces équipements permettent l'émission et la réception en tous modes de transmission y compris la BLU ou SSB en anglais.
N'oubliez pas qu'il est interdit d'émettre dans une bande radioamateur ou ailleurs sans une autorisation délivrée par les autorités compétentes c'est à dire l'ANFR en France.

13 mars 2024

BJ à tous, pour ma part équipé à bord de mon bateau plastique pas ( trop) humide :
FT857D et Tuner auto SG230 sur le portique,
antennes U-VHF sirio ou similaire,
câble inox en plus et en // des 2 pataras pour la HF( LG 12 m environ ),
2 plaques de masse,
condos HT en série pour découpler les masses de l'antenne,
alimentation directe sur parc batterie de service.
Compter environ 1500 euros, ou plus, pour une install de matos d'occase.

Si on utilise un RTX amateur HF - VHF - UHF, ( récepteur émetteur 3 bandes ) sur toutes les bandes RA+avia+marine+CB, cela pose mini 2 problèmes : La législation interdit d'émettre avec un appareil non homologué ( sans canaux ) pour le traffic maritime et avia, et surtout, il faut une antenne qui couvre la fréquence utilisée. Ce qui obligerait en VHF à avoir au moins 2 antennes et un inter-basculeur HF. En HF le tuner est sensé fonctionner de 1 à 30 MHz. En CB, la puissance est inférieur, 4 W de mémoire.

Je ne fais donc pas de hors bande RA avec ce matos ! Si vous êtes dans mon coin de nav, je peux vous aider, un peu ... 73-88

Peggy's Cove, Nouvelle Ecosse - Canada

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