Electronique de bord et interconnexions

attention,
la RO4800 fait bien AIS, mais récepteur uniquement, elle n'envoit donc RIEN,il faudra prévoir un transpondeur AIS
et peut-etre contacter un professionnel près de chez toi pour peigner toutes ces infos..
et je dis aussi: bon courage
le iAIS de DIGITAL YACHT est très bien, mais seulement recepteur, par contre communique avec PC et/ou tablette ..
www.electronique-bateau.com[...]is.html

Merci pour l'info ! Je me rends compte que la distinction entre récepteur et transpondeur est importante ...

Comme j'avais vu que la VHF avait une entrée GPS, j'avais cru que ça servait à ça ...

J'ai regardé les prix des transpondeurs et c'est assez cher apparemment : 630 euros minimum pour le modèle AdvanSea AIS TR200. Du coup je ne pense pas investir autant d'argent juste pour cette fonction.

Si je comprends bien l'entrée GPS de ma VHF ne sert qu'à positionner les cibles AIS reçues par rapport à ma position sur le petit écran de ma VHF (quasi illisible) et à sonner l'alarme si un bateau est trop proche (plutôt pratique tout de même).

C'est bien ça ?

J'en reviens donc à mon problème de connexion entre mon écran radar et ma VHF. Les docs fournies avec mon matériel ne sont pas claires du tout.

Quand tu me soumets un autre récepteur AIS, sous-entends tu que j'aurais des difficultés à relier ma VHF à un ordinateur ? Apparemment je dispose sur ma VHF de 2 sorties AIS (nmea RS422 et série RS232). Ça devrait aller si j'opte pour un système Miniplex 2WI + Ipad + iNavX comme semble me le conseiller Sylphe.

PS : J'ai bien sur pensé à faire appel à un professionnel, mais c'est embêtant parce que mon bateau est dans un petit port à sec en Sardaigne que je compte quitter bientôt pour aller vers la Grèce.

Hola !! ... je ne veux pas être indiscret ...

Mais ... comme il n'y a aucune infos sur ton profil, pourrais je savoir sur quel bateau ou type de bateau tu installes cette usine à gaz :mdr:

Bon vent à toi !!

Je ne connais pas précisément ton matos, mais voici

quelques conseils : Tu réunis la sortie NMEA du GPS (NMEA

• et NMEA -) a l'entrée NMEA de la VHF (NMEA + et NMEA -). Tu verifie que la VHF reçoit la position GPS (je pense que

ta VHF est ASN/DSC, tu vérifie si tu peux que tu vois

d'autres navires via AIS, sur ma NAVICOM RO-4800 c'est

possible). Je ne sais plus si il est nécessaire d'avoir

activé la fonction ASN en entrant ton numéro MMSI) de

toute façon si ce n'est pas fait entre to MMSI: ATTENTION

aucune erreur possible sur le MMSI, tu n'as qu'une seule

vie !
Si ta liaison GPS VHF est OK, passe a l'étape suivante. Il

te faudra un adaptateur série/USB si to PC n'a que des

prises USB. Tu l'installe avec son driver. Si cela

fonctione (tu vois un port série dans les périfériques) il

te reste a relier la sortie série de la VHF à l'entrée

série de l'adaptateur USB (prise DB9, tu branche 2 fils la

masse en 5, et la sortie Tx de la VHF en 2). Selon tes

possibilités tu achète un cable ou tu prends ton fer a

souder. Ensuite lance OPENCPN. Là tu dois paramétrer, tu

clique la clé a molette, ensuite le 2ème onglet GPS, tu

choisis "AIS Port (Shared)" tu règle la vitesse de

transmission à 38400 bauds. Dans l'onglet AIS tu reseigne

le numéro de port série de ton adaptateur.
Et voila ! normalement ça marche, tu vois ta position GPS

et les cibles AIS.
Pour résumer relier la VHF au GPS par l'interface NMEA, la

VHF au PC par l'interface série/USB(via adaptateur).
Pour ce qui est du radar sur l'écran de FURUNO 1623 je

peux voir mon WPT destination. Je n'ai jamais réussit a

afficher aucune info du radar sur mon écran OPENCPN.
Pour le navtex c'est possible, je l'ai fait, mais

l'interface est si primitive que cela n'a aucun intéret.

Peux-t-être il existe un soft spécifique pour rendre la

chose conviviale, je ne sait pas. J'utilise un émulateur

de terminal ( realterm, freeware, très utile par ailleurs pour

visualiser les phrases NMEA).
Si un lecteur a une solution pour le navtex je serais
heureux de la connaitre.

J'ai fait ce type de montage l'année dernière sur une tablette grâce à un multiplexeur WiFi. C'est aussi une solution pour faire communiquer les différents instruments entre eux et tout récupérer sur la tablette (ou l'ordi). Plus de détail sur

lady-jane.fr[...]rd.html

lady-jane.fr[...]rd.html

lady-jane.fr[...]IS.html

Au risque de répéter ce qui à deja été dit, il suffit d'acheter un adaptateur RS232/USB pour connecter le tout. J'ai posté un papier pour la RT650 qui est la meme sur la RO4800 www.portanna.org[...]vhf-gps c'est à la porter de n'importe quel bricoleur, il suffit de lire et relire la doc pour trouver les bonnes couleur de fils.

Pour les pros de la bidouille, il existe pour les iPad jailbreaké la possibilité d'utiliser le convertisseur destiné au transfert des photos comme entrée USB. mais c'est quand même chiant d'avoir un fil à la patte, non ?

Bonjour,

Merci à tous ceux qui ont participé au sujet jusqu'à présent.

Je bloque toujours pour fournir ma position GPS à ma VHF.
J'aimerais un peu d'aide pour comprendre les documents à ma disposition et savoir précisément quels fils relier entre eux.

ATTENTION : Je n'ai pas d'écran dédié au GPS. C'est mon écran radar qui m'affiche ma position GPS.

J'ai scanné et mis en ligne les pages de manuels d'utilisateur de mon écran radar et de ma VHF. Les voici :
home.nordnet.fr[...]ar1.jpg
home.nordnet.fr[...]ar2.jpg
home.nordnet.fr[...]ar3.jpg
home.nordnet.fr[...]HF1.jpg

Je suppose que je dois me servir du port DATA 3 de mon écran radar et utiliser les fils bleu et blanc (TD et RD) et que je dois les souder aux fils Jaune et vert de ma VHF .... mais dans quel ordre ? Et dois aussi connecter les tresses ensemble ?
Et quels câbles acheter ? Il y a des différences de qualité ? Et ou les acheter ?

Oui, tu dois avoir raison.

Après un peu de recherche, je crois que TD signifie Transmit Data et RD Receive Data.

Merci du coup de main, j'aurais fait des bêtises sans ton aide.