Electrolyse

Bonjour vendesir2, bonjour à toutes et à tous,
Quelle nuance de 318 avez-vous utilisé ?
L'inox avec un potentiel de -550mV est plus électronégatif que le cuivre -330mV il aura tendance à se détériorer d'autant plus si le 318 n'est pas l et si l'inox a été chauffé pour être façonné. L'anode sacrificielle avec -1030mV à proximité se détériorera en premier. Utiliser une électrode de contrôle pour mesurer le potentiel de corrosion dans la zone de la dérive.
Bien cordialement

Bonjour vendesir2, bonjour à toutes et à tous,
" si j'ai bien compris l'anode sera attaquée en 1er puis le cuivre et en dernier l'inox. "
Non, l'ordre du plus électronégatif vers le moins est anode, inox et cuivre
" La réparation est faite, je ne connais pas quel 318 a été employé, ni comment il a été usiné. Le fabricant des équerres est un spécialiste inox et je me souviens avoir demandé du 318 ln. Mais est-ce bien celui qui a été employé ? "
Renseignez-vous auprès du fournisseur.
Lorsque l'on chauffe (soude) les inox à plus forte teneur en carbone, des carbures riches en chrome se forment sur le joint de grain au détriment de la zone immédiatement adjacente appauvrie en chrome donc attaquée par une corrosion localisée entre 2 métaux différents du fait que l'un est plus électronégatif que l'autre.
La liaison électrique entre équerres et anodes est une protection que vous prenez contre les pertes électriques du bord afin que les équerres et les anodes de proximité soient toujours au même potentiel. Ce qui ne change rien à la corrosion galvanique entre les équerres et leur environnement métalliques.
A quoi est raccordé votre tresse de masse ?
Bien cordialement

je saisi pas trop le montage...
mais le principe est bon c'est essentiel et une ou deux anodes devraient faire l'affaire
maintenant pour ne pas avoir de surprise, puisque tu es en Med tu devras vérifier pour te rassurer et déterminer si la taille des anodes est la bonne pour tenir 2 ans
qt à l'électrode, c'est un outil de spécialiste, si tu ne maîtrise pas tu risque d'interprêter des mesures pas appropriées à ce que tu cherches
quelles tailles tes anodes ?
assure le contact anode/inox et surveille si c'est à l'intérieur que ça ne s'oxyde/électrolyse pas
JL.C

L'anode à pendre c'est bien ! mais je ne me vois pas plonger sous le bateau, pour aller relier celle-ci aux les équerres.
Quant à l'anode posée sur le bateau ( photo ci-dessus ) elle est référencée: MGDAD58. Elle parait faire 7 à 10 cms de diamètre.
Je ne l'ai pas trouvée sur le net.
Pour le chantier espagnol, c'est une anode spéciale corrosion.
Quelqu'un connait ?
Ou la trouver ?
Merci

a ya est, j'ai pigé les photos, je suis aussi à l'age ou la 3D extrapolée de la 2D n'est pas simple... c'est un dériveur intégral, ouf, je suis pas trop à la masse :non:
je vois à priori une anode sur la droite de la première photo, elle est reliée à quoi ?
boulonner les anodes sur un écrou de l'équerre, ça me semble pas une bonne solution car au démontage pour la changer, l'étanchéité de la vis/coque ne sera plus sure, à mon avis il faut prévoir une tôle supplémentaire boulonnée avec les 3 boulons, sur laquelle on vient visser l'anode
je ne comprends pas pourquoi les renforts n'ont pas été mis sur les flancs du puits de dérive !
bon j'ai peut être pas tt compris
mais des anodes de 10cm suffiront, j'en ai deux sur ma dérive depuis 4 ans, je vais qd même la changer par précaution mais je suis en eau douce presque propre...
je t'invite à en poser une sur ta dérive aussi
JL.C

Si ces équerres sont reliées à un boulon de l'intérieur tu peux donc facilement y fixer une anode plongeante.
Gilles

fritz the cat

"les anodes en ertalon"

Et moi de rire !!! c'est une blague ? Tu veux dire : les anodes ( en aluminium ou en zing ) fixées avec des vis en ertalon.
Faut relire avec d'envoyer :coucou: :bravo: :mdr:

Alain fait un non stop entre Noël et jour de l'an, c'est ts les ans pareil :mdr: :acheval:
mais le montage des anodes, j'espère qu'il n'y avait pas d'autre solution car immerger une tresse de cuivre pour établir la connexion alors qu'il aurait été plus simple de visser les anodes sur les équerres....il est vrai qu'en Catalogne en ce moment, ils se compliquent la vie :goodbye: je sors...
JL.C

Salut à tous,
Les pend-anodes, en général, sont fixées sur les chandeliers. enfin, je crois. Il faudrait donc que je passe le câble inox dans les fonds et que je remonte sous les habillages latéraux de l’intérieur pour avoir accès aux fixations des chandeliers.
Et comment je fais avec une coque contre moulée ? C'est un peu débile, non ? voire infaisable !
Donc,... ce n'est pas parce que mon bateau est en Catalogne que je dois me compliquer la vie :mdr:

t'es fou Alain, si tu laisses ds le puit de dérive, s'il y a électrolyse = dégagement H2 et boum qd vendesir allume sa clope, sécurité avant tout :-p
accrochée au chandelier, pkoi pas, mais je préférerais la chaîne d'ancre, là au moins les ampères peuvent passer :reflechi:
mais le fil souple jamais, finira ds l'hélice :lavache:
bon avec ts ces conseils, vendesir va garder des équerres nickel, ou plutôt inox souhaitons lui :-p
l'anode pendante, c'est nécessaire et obligatoire sur les batos en alu, sur un bato plastique, il y a moins la motivation et l'oubli est facile
allez bon réveillon je vais, comme Alain, faire la sieste :alavotre:
JL.C

Bon ben merci pour vos conseils et vos bonnes blagues, mais je ne fume plus depuis ...1982.
Pour mon phénomène d'électrolyse, je vais surveiller et voir ce qu'il se passe durant cet été et, si necessaire nous en reparlerons plus tard, apres que Fritz the cat aura fini de cuver ses réveillons...
Et donc, je vous souhaite à tous une bonne année.

:topla: :alavotre: :alavotre: :bravo: