Electrifier un mat à enrouleur

Bonjour, je cherche à électrifier un vieux mat à enrouleur de marque Hood, (qui n'existe plus). Mon systeme manuel devenant usé, et il n'existe plus de pieces de rechange.
Quelqu'un à t'il une expérience ? Une idée sur le sujet ?
Merci. PC

L'équipage
16 déc. 2013
16 déc. 2013

En cette saison, quelques guirlandes sur l'enrouleur seront du plus bel effet :bravo: :alavotre: :acheval:

pfffzzzz

16 déc. 2013

double protection contre voleurs et goelands? :acheval:

16 déc. 2013

Tu ne pourras plus te tenir aux haubans pour monter à bord mais c'est un excellent antivol :lavache: :jelaferme:

16 déc. 2013

Motoriser un enrouleur.....pour commencer peut être copier ce qui est déjà fait sur un mat de Amel.
Ensuite si la grand voile est plus petite réduire la puissance du moteur.

16 déc. 2013

une fois le temps des conneries passé ... :heu:

ton mât à enrouleur peut-il recevoir un autre système d'enroulement ?
tu t'es renseigné ?

16 déc. 2013

Électrifier ! ! !

Sur mon mât il y a un bel autocollant indiquant qu'il faut faire très attention en passant sous les lignes électriques au danger d'électrocution/ (électrisation comme on dit maintenant). :lavache:

PS : je crois qu'il y a la même mise en garde sur les cannes à pêche en fibres de carbone... :pecheur:

16 déc. 2013

Non non les deux sont valables.

Electrisation : prendre une décharge
Electrocution: Mort par électrisation.

16 déc. 2013

Magicsail? Mais ça coûte un bras.

www.pronautique.fr[...]/

16 déc. 2013

Merci mesdames et messieurs, j'aurais au moins fait rigoler…
Le mat est un mat a enrouleur lambda. C'est le systeme de roulement qui fatigue.
J'ai contacté Selden et Sparecraft pendant le salon, eux ne changent que le mat en entier…
L'idée est venu d'une personne qui passait par la, et qui m'a dit : "J'ai un enrouleur Selden à moteur électrique, la transmission et directe, donc pas de roulements"
Je vais donc demonter ma baume et regarder, mais je me renseigne…
Bonne journée.
PC

16 déc. 2013

Électrifier, je n'en sais rien parceque le moteur ne sert en fait qu'à remplacer les drosses manuelles ; donc si le système lui même est usé - roulements etc - et ne sont pas changeables... je vois mal ce qu'apportera cette modification . Par contre si ton mât est à enrouleur d'origine, c'est a dire système d'enroulement intégré à la structure elle-même, il est peut-être possible (pour gagner du poids) de démonter un maximum de pièces servant à l'enroulement d'origine et d'adapter un système d'enrouleur extérieur comme le système easyreef que l'on voit sur nombre de bateaux GB. Peut-être BAMAR fait il aussi cela.

16 déc. 2013

Bien que ne connaissant pas ton système, si les roulements sont usés, on les change !
Les bons roulements sont en général assez standard, et très exceptionnellement fabriqués sur mesure, quitte à faire tourner une bague d'adaptation; ce n'est pas très onéreux

16 déc. 2013

Voir aussi du côté de Bamar
Agent en France : Xavier Phelipon Organisation

pdf.nauticexpo.com[...]_4.html

16 déc. 2013

Ce qu'on a pu voir du système avec mon maitre voilier, laisse à penser que c'est montage un peu particulier, avec des pièces qu'on pourraient faire usiner à la main… Probablement pas donné… On va démonter au printemps. Cependant, rentrer à la main une grand voile de 20 mètres de haut, même avec un système en bon état, j'ai pu m'apercevoir que dès que ça souffle un peu, c'est coton, voire dangereux… d'ou mes recherche d'un système plus efficace.
Amities.

PC

16 déc. 2013

Installer un moteur électrique en prise directe est tentant mais difficile, un winch électrique au cockpit peut être une autre solution, c'est celle que j'utilise sur mon bateau, moins efficace qu'une solution type "Amel" mais plus facile à installer.

16 déc. 2013

Sur la motorisation "in mast", on dirait, suite aux infos de Jack Lasy, que Bamar fait un kit spécial "mat Hood". A vérifier et voir le prix...

17 déc. 2013

Suite de mon enquête. La marque Bama, fait toute une série de moteurs adaptée a un peu tous les mats à enrouleur (Z sparte, Hood, Nemo, selden, proctor,…). Le representant est à la Rochelle, il répond au telephone, et pose toutes les bonnes questions…
Je vous donnerais la suite de mes recherches.

"Jack Lasy
Voir aussi du côté de Bamar
Agent en France : Xavier Phelipon Organisation
pdf.nauticexpo.com[...]_4.html "

17 déc. 2013

J'avais eu affaire avec Pascal Bruneau que j'avais trouvé attentif à mes problèmes pour un enrouleur installé sur mon nouveau bateau et qui n'était plus sous garanti.
Seul bémol chez Bamar, le prix.
Mais les enrouleurs électriques comme dit Mathu, "ça coûte un bras" peut-être même deux ;-)

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