Électricité.... A quoi ça sert ?

Aucune référence dessus ?
A quoi sont reliés les différents câbles ?
On voit qu'il y a le + et le -, puis des câbles qui partent : à priori, je dirais un relais.

Hello,
Pourrais tu décrire plus précisément où va chacun des fils ?
Vers la clé, vers un +, vers un moins, vers un voyant, vers, un capteur...
Car là, juste avec la couleur des fils, c'est pas simple.
Amicalement.
FX

Bonsoir,

j' ai le même boîtier récupéré sur un MD7a.
Il sert à avoir un seul buzzer pour les alarmes de surchauffe, pression d' huile et défaut de charge.

Gorlann

Salut,
Mayalove: C'est un Volvo md2b
Gorlann j' ai le même boîtier récupéré sur un** MD7a.**
En regardant le schéma électrique du MD7A (et celui du MD2b), on voit bien le module des alarmes (voir ci-joint)
Mais je pense que ce module des alarmes du MD7A, n'ira pas avec le schéma électrique du MD2b, n'ayant pas de diodes anti-retour les alarmes du MD2b sont organisées différemment...
Mamita

Salut,
A Voilic, pour le moteur MD7A avec le module alarmes,
Le N°5 du tableau de bord est la clé de contact.
le N°6 du tableau de bord est le buzzer

L & M sont les 2 fils qui partent du module alarmes avec:
en "M" fil bleu, pour alimenter le +12v du buzzer (N°6)
en "L" fil jaune, pour alimenter le -12v du buzzer (N°6): mais attention ce -12v n'est pas le négatif de la batterie.
Si tu veux poser un petit ventilateur 12v fonctionnant uniquement moteur tournant, tu peux prendre la polarité +12v(APC) sur la borne 75 de la clé de contact en (N°5).
Il n'y a pas de négatif batterie sur ce tableau de bord. Par contre, tu peux prendre le négatif batterie n'importe ou sur la masse moteur .
Mamita