Électricité et continuité

Bonsoir
J’ai deux spots qui ne fonctionnent plus, je teste la continuité sur le noir ok, sur le rouge rien pas de bip je ne sais donc pas quel rouge correspond dans le tableau. Quand je débranche les rouge 1 par 1 ça éteint toutes les lumières et il ne me reste aucun fil qui pourrait m’indiquer celui qui le fait défaut comme si il n’existait pas. Le plus inquiétant c’est quand je teste la continuité coupe circuit ouvert bien sûr entre le négatif du spot et le positif de la pompe de cale j’ai une continuité bref je n’y comprends plus rien. Avez-vous une idée ?

L'équipage
#Électricite
wil17wil17
2j
LuciferLucifer
2j

Salutatoi, Will
Je te cite : ‘’ je teste la continuité ‘’
Pour tester une continuité il est d nécessaire de connecter les deux pointes de touches du contrôleur de part et d’autre des deux côtés du câble concerné , tu dis un peu plus loin que sur le rouge tu n’as rien! Et qu’étuve sais pas où se trouve l’autre bout ! J’en conclue donc que tu mesures plutôt si une tension est présente ?
Mais peut être n’ai-je pas tout compris .

wil17:En fait je met une pointe d’un côté du câble et de ce que j espère être l’autre côté si j ai une continuité ça me confirme qu’il s’agit bien du même câble. Puis dans un deuxième temps j’ai mis la pointe sur le négatif et j’ai testé que je n’ai aucune continuité sur aucun rouge afin de m’assurer de ne pas avoir de court circuit et la mauvaise surprise j’ai une continuité entre le négatif du sport et le positif de la pompe de cale ·le 13 jan. 19:59
aquilalaroche:Le spot n'a pas de polarité. Tu peux lui brancher le + ou le - à n'importe quel coté, il fonctionnera quand même. Donc ton négatif du spot est un positif. ·le 14 jan. 18:45
wil17:Ok mais cela ne bip que sur les positifs de la pompe de cale et groupe d’eau et pas sur les autres positifs des autres circuits. ·le 14 jan. 19:34
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wil17wil17
22h

En complément sur les deux spots qui ne fonctionnent plus j’ai sur chaque cosses soit deux câbles positifs soit 2 câbles négatifs est-ce monté en parallèle sur les bateaux ?

aquilalaroche:Oui c'est possible que le courant soit repris en //. Ce serait plus logique que ce soit sur le négatif mais sait-on jamais.·le 14 jan. 18:42
wil17:C’est en double sur le négatif et sur le positif ·le 14 jan. 19:35
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aquilalarocheaquilalaroche
21h

As-tu vérifié que les lampes des spots sont bonnes ?

Juste faire un échange avec un autre spot si possible.

Tu pourrais avoir plusieurs lampes sur le même circuit mais en // d'où les multiples cosses au culot des lampes.

wil17:Oui j’ai mis un autre spot et sur ces cosses il ne fonctionne pas non plus d’ailleurs le voltmètre me confirme qu’aucun courant n’arrive ·le 14 jan. 19:32
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LeMokoLeMoko
21h

Bonjour Will

La commande de tes deux spot est au tableau?
Si oui après avoir avoir coupé le courant du bateau mettre en contact les deux fils coté spot et coté tableau une pointe avant et ou après inter et l'autre pointe sur chaque négatif pour le retrouver.
Si non multimetre en position V continu, toujours courant coupé mettre en lieu et place du spot une pile 9v et tu recherches à l'autre bout quand tu as 9v entre deux fils.

Le Moko

wil17:Le négatif retourne bien à la masse, c’est le positif que je n’arrive pas à retrouver au tableau·le 14 jan. 19:38
LeMoko:Alors toujours la deuxieme solution et il ne reste que de pointer les + quand tu auras 9v c'est gagné·le 14 jan. 20:51
wil17:Oui ça me plaît bien cette idée ·le 15 jan. 06:58
LeMoko:J'oubliais une pile qui est pratique c'est la pile plate de 4.5v elle a deux languette trés pratique pour enficher les cosses. Ne pas oublier de retirer les spots.·le 15 jan. 10:40
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aquilalarocheaquilalaroche
20h20h

Il va falloir te procurer de la patience chez un marchand.

C'est parfois long et compliqué de retrouver les tenants et aboutissants d'un circuit électrique à fortiori vieux et/ou tripatouillé au fil des années.

Tu débranches les batteries puis tu testes tes câbles un à un en partant de la batterie, à la fois en + et en -.

Tu fais le schéma au fur et à mesure en numérotant tes câbles.

Pour tester les câbles (leur continuité), il faut déconnecter les 2 bouts de toute autre connexion sinon tu n'y arriveras pas.

C'est plus long que compliqué mais faut avoir un peu de méthode et ne pas s'éparpiller.

red skyred sky
20h

C'est normal d'avoir la continuité entre un moins quelconque et le plus d'un moteur à balai, le retour se fait par le moins commun.
Vos spots sont probablement branchés en parallèle sur d'autres.

wil17:Même quand les circuits sont ouverts ?car j’ai testé la continuité sans courant ·le 15 jan. 06:56
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Jl66Jl66
2h

→ Le négatif retourne bien à la masse, c’est le positif que je n’arrive pas à retrouver au tableau·
N'y aurait'il pas un interrupteur entre les deux ?

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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2022