Electricité : Cohabitation coupleur/séparateur batteries et répartiteur de charge ?

Meuh non, il ne se passera rien. Tu peux faire ce que tu décris.
Néanmoins il vaut mieux éviter la position 1+2, sauf si elle est nécessaire pour démarrer car les batteries sont faibles. Et surveiller les batteries car le risque est de vider les deux avec les services et de ne plus pouvoir démarrer.

Si l'objet de la modif est de n'utiliser qu'une batterie à la fois ou bien les deux en cas de besoin, il faut mettre le coupe batterie rotatif en dehors du circuit de charge. Ce qui donne:

• Alt -> entrée du répartiteur Sortie 1 du répartiteur -> + batterie 1 Sortie 2 du répartiteur -> + batterie 2 Les deux cosses plates comme sur la notice.

Puis:

• bat1 -> 1 du coupleur
• bat2 -> 2 du coupleur Common coupleur -> Démarreur, tableau, etc.

Ainsi, le répartiteur fait son boulot automatique de charge de chaque batterie séparément en fonction de leur besoin.
Ensuite, le coupleur fait office de coupe batterie réglementaire pour les + des deux batteries, il n'y a plus qu'à ajouter un coupe batterie ordinaire sur chaque borne - des batteries.

Sur ton schéma, c'est le coupleur qui fait aussi la répartition de charge en sabotant la fonctionnalité essentielle du répartiteur qui est de brancher et ne plus s'en occuper. Surtout qu'il s'agit non pas d'un répartiteur à diode (obsolète) mais à MosFet, soit sans perte de charge. Crois moi, ces engins sont équipés de toutes les sécurités qu'il faut. Relire le mode d'emploi.

Salut,
Ce schéma est bon....mais il reste toujours "manuel" et donc sources d'erreurs possibles.
Le schéma avec le seul Cyrix (et son start-assist) est "automatique" et ne nécessite aucune intervention normale...Il est aussi moins cher.
Mamita