electicite moteur

deja repondu
tu ne risques pas grand choses si ton alternateur n'est pas isolé
il faut juste avoir une coupe circuit bipolaire ou 2 coupes circuits + et -
quand tu ne te sers pas de ton moteur ton coupe circuit est en fonction et comme ça tu n'as pas de problèmes ,
en service le jus passera mais c'est peanuts.

c'est comme ça que fonctionne le mien et y'a pas d soucis

ou alors comme tu sembles inquiet , tu cjanges ton alternateur , et tu isoles ton moteur , tres tres cher , mais la tranquilité d'esprit n'a pas de prix