électrolyse sur mon bras de mèche

bjr
pas forcement je penche plutot pour un alu qui n'est pas fait pour etre dans un milieu marin .refaire la piece en inox

Le vérin est il bien à la masse ? fuite électrique. La corrosion semble importante pour un contact alu/inox

ne pas oublier que l'electrolyse entre deux metaux s'effectue dans l'eau qui est alors conducteur des neutrons ..sinon c'est un effet galvanique si les metaux sont en contact entre eux dans un milieu humide

Est ce que cela peut venir de là ? j'ai 10,60V sur ma méché de safran et j'ai 9.60V sur mon bras de mèche.
Comment mettre une tresse de masse sur ma mèche de safran sachant que je n'ai pas de masse sur mon bateau?

Il vaudrait mieux trouver d'où vient la fuite et la supprimer.

Je me demande si ce n'est pas des whiskers (moustache ou barbe en français) qui peuvent se développer comme de minuscules fils dans de l'aluminium contenant de l'indium. Les whiskers d'aluminium sont fragiles et on ne retrouve souvent que leur poussière.
Les whiskers sont une plaie dans les équipements électroniques où ils se développent beaucoup sur l'étain des soudures et plus particulièrement depuis l'interdiction du plomb. Ils sont souvent conducteurs et peuvent détruire l'électronique. Des satellites, des avions, des missiles, des pacemakers et plusieurs autres équipements sensibles ont eu des pannes consécutives à ces whiskers (moustaches d'étain). Les filaments ne font que de quelques microns à 10 microns de diamètre mais peuvent pousser très lentement et parfois de 10mm par an.

J'avais installé un feu de route route à led que je m'étais fait avec un morceau d'aluminium usiné qui servait de radiateur pour la diode et de support pour orienter les réflecteurs à l'intérieur de l'optique en plastique. Le feu est tombé en panne et j'ai eu la surprise de découvrir une énorme quantité de filaments très fin générés par l'aluminium. Ils avaient rempli le feu en quelques années. En cherchant, j'ai découvert que l'aluminium de base contient de l'indium qui génère des whiskers. Ceux-ci sont favorisés par l'oxydation érosion.

En électronique, la solution est de réutiliser de la soudure au plomb et/ou de vernir les circuits imprimés avec une assez grosse épaisseur de vernis (coating). Mais cela reste un souci pour les équipements devant fonctionner plusieurs décennies. On surveille les circuits de rechange stockés. La NASA a pas mal écrit sur le sujet.