edel 4

J'en ai un. Qu'est-ce que tu veux savoir plus particulièrement ?

Il avait pas mal d'endroit par lesquels il prenait l'eau :
L'évacuation de la baille à mouillage
Les rails de génois
Les chandeliers du roof (pas de contreplaque derrière, juste des écrous dans la résine)
Par certaines cadènes (toutes changées pour des wichard forgées)
La dérive était bloquée par de la vase durcie
La barre d'écoute est symbolique ; ou tu la vires pour ne garder qu'un point central + un hâlebas très démultiplié, ou bien tu en montes une plus longue SUR les bancs du cockpit, ou tu la fais avec une pantoire comme sur les micros ou les 5O5.
Quand je naviguais seul, je regrettais de ne pas avoir de winch ST.
Une GV était réalisé par Sails concept à Theix, près de Vannes. C'était une merveille ET elle n'était pas chère.
Ce n'est pas une bête de près, mais quel confort pour un bateau de cette taille, même à 4 plus un gros chien !

J'en ai possédé un, quillard avec un tirant d'eau de 1,40m! Je pense qu'ils furent peu nombreux dans cette configuration.
Beaucoup de plaisir pour des croisières familiales en baie de Seine et dans les anglos.
Le système de relevage du roof était très pratique pour avoir la hauteur sous barrots sur un petit bateau.
Le hors bord était en tableau (en puits sur la version dériveur), donc pas très accessible et tendance de l'hélice à déjauger dans le clapot.
Il marchait plutôt bien, y compris au près (la quille fine et profonde).

Bonjour,

J'ai eu un Quillard pendant 15 ans, aucun souci, bateau très robuste.

Le mien a du être modifié car j'avais le moteur dans un puit alors que c'était un quillard.

Pour la taille et l'âge du bateau je ne lui trouve aucun défaut.

Achat sans risque.

Stan