écrou culasse yanmar

c'est très dangereux de forcer sur un cliquet si jamais il lâche ,ça ne prévient pas et on peut se blesser gravement ,si tu as une clef dynamométrique tu peux l'utiliser pour desserrer ,ça te donnera une idée du serrage .autrement un carré avec une rallonge c'est pas mal aussi
quand c'est débloqué on peut utiliser le cliquet pour aller plus vite .
alain

bonjour
une douille de qualite , moi je prefere en 6 pans , pas de cliquet et la rallonge peu etre de 50 a 80 cm sans probleme .
quand un est debloque ,un quart de tour et je passe a l'autre dans le sens inverse de l'ordre de serrage de la culasse .
et boulons de culasse neuf d'office aussi pour moi .

salut

comme dit plus haut, surtout pas de cliquet pour cette opération
une douille 6 pans et pas 12, une rallonge la plus courte et un T comme clé c'est le mieux pour le desserrage, surtout pour les vis de culasse de diésel bien agressives pour les clés
je ne connais pas l'accès de ton moteur, mais l'amener ds le carré pour déculasser, c'est un peu de fatigue justifiée je te souhaite
profites en pour vérifier tout l'arrière du moteur, reniflard et couronne à graisser un peu, peinture et remise en état en général
bon courage
JL.C