échouage DI

Derrière la pointe d'Arcay mais vase à la BM. Tout le fier d'Ars en Ré l'île d'Aix et avec prudence les coureaux d'Oléron, l'anse du Martay avec une bonne météo. Il y a par la bas un très beau terrain de jeu pour un Di

Merci bien.
j'ai cru comprendre qu'on pouvait également s'échouer sur la plage de trousse chemise sur le début du banc du bucheron et que l'endroit était plutôt joli.

Ok merci pour cette réponse plus que complète. Si j'ai bien compris tu t'échoues en mettant le mouillage avant sur le plage et un autre mouillage derrière ? C est ton bateau celui qu'on voit sur la photo échoué ? Sur la droite de la photo c'est de la vase qu'on aperçoit, il n'y pas de cailloux ?

non, ça n'est pas notre bateau qu'on voit sur la photo. Je me suis mal expliqué, excuse, je mets le mouillage avant un peu au large et le mouillage arrière vers la plage mais de façon à ne pas déranger les baigneurs qui peuvent être nombreux ici quand le vent hurle. Il faudra observer le fond à marée basse pour savoir s'il y a des cailloux car ça change tous les ans. Il y a du sable vasard soit à droite soit à gauche selon l'année. On trouve aussi un chemin en haut de la plage qui permet de rejoindre plus vite la route si on veut aller faire des courses aux Portes en Ré qui sont un peu loin.
Je joins une autre photo pour vous montrer que le fond est de vase dure plus loin (on y trouve des palourdes) et plus près de léger cailloutis recouvert d'algues. On y voit aussi notre T7 posé à la va comme je te pousse à marée descendante, j'ai retourné les mouillages par la suite pour mettre l'étrave vers le large

D'habitude on arrive l'étrave face à la plage. En peu de temps on se retrouve immobilisé sans même le sentir. A partir de ce moment il est impossible de manœuvrer le bateau. Si vous n'avez pas tenu compte des coeffs de marée vous êtes planté là pour un temps certain !!! Sans eau autour plus question de faire tourner le moteur ou d'aller aux WC (si évacuation directe). Penser aussi à avoir une échelle si nécessaire selon la taille du bateau, pour en descendre.
A la remise à flot il faut vérifier qu'il y en a assez pour lancer le moteur et la lubrification de l'arbre si montage à joint tournant lubrifié à l'eau. Le départ se fait sur le mouillage arrière jusqu'à assez d'eau pour manœuvrer, à moins d'attendre assez pour flotter assez pour relever les mouillages et tourner. Bien comprendre que le flot montant vous pousse au rivage et vous tourne de côté si vous n'avez pas de mouillage vers le large. Pour ne pas avoir compris cette notion de base certains se sont retrouvés en très mauvaise posture dans une zône à rochers.
Toujours se rappeler avec un voilier que son premier moteur c'est la voile et qu'en côtier un mouillage à poste prêt à servir peut arrêter ou retarder une poussée à la côte intempestive.

Pour le mouillage d'Ars en Ré c'est superbe! Mais faut avoir un peu pratiqué.Il n'est pas très confortable.
Quelle longueur ton canot?Parce qu'après Dans les chenaux de la Seudre dans les marais, c'est du dépaysement total! Pas un humain à des kilomètres à la ronde.