ECHOUAGE Brin de Folie sur la RANCE

Il y a aussi
une cale qui semble convenir mais que je n'ai jamais utilisée en échouage c'est la cale de la pommeraie à gauche après le pont St hubert direction amont.

Sur La Rance
Un peu plus vers Dinan il y a aussi la cale de Mordreuc qui pourrait convenir

pas pratique
Perso je trouve les flancs de la cale trop inclinés, et de plus les courants ne sont pas très pratiques dans ce virage, enfin ce n'est qu'un avis avec mon bateau, très difficile à stopper par la marche arrière et pas manoeuvrant en marche arrière.
Pour info cet été j'ai juste fait un petit arrêt pour prendre une passagère, en bout de quai, j'ai eu un mal fou à empécher les gamins de sauter dans l'eau pendant la manoeuvre, et au moment ou tout était larguer j'en ai même eu un qui s'est jeté devant le bateau et il a compris qu'un bateau ne s'arrêtait pas comme une voiture car il est ressorti au milieu du bateau.
Bien il a eu droit à un "abruti" de ma part, plus par peur que par colère, de plus je me suis aperçu que certains adultes trouvaient ça drôle !!!

échouage
le long de la cale de la Richardais,
à l'abri du courant, à 2 pas du barrage

plouer
pour l'avoir fréquenté aussi, elle va trés bien, mais comme l'on est pas loin d'un rétrécissement il y a du jus a certaines heures, juste voir ce point autrement les fonds sont en sable avec quelques petits cailloux. Plage du rouet il y a aussi un ponton, courant traversier moins fort mais poteaux en bétons carrés agressifs

le mat
Salut à tous,

surtout ne pas oublier la cravate autour du mat et ne pas oublier de l'enlever dès que le bateau est près à flotter pour pas péter le mat.
Pour moi, je ne conçois pas un bateau dont la structure ne peut échouer sur sa quille.
Cdt

Si je puis me permettre, quelques suggestions
...en tant que pratiquant de l'échouage le long de la cale des Bas-Sablons avec mon Melody, et y ayant déjà connu quelques déboires!

• faire une reconnaissance préalable à pieds, en n'oubliant pas une sonde à main pour vérifier la hauteur d'eau. En effet, selon le tirant d'eau, on a plus ou moins de latitude pour se positionner. Par exemple, aux Bas-sablons, avec 1m90 de TE, on ne peut accoster que juste à l'endroit où la cale sort de l'eau, si on avance plus, on touche, et le niveau de marée n'y change rien, car le fond remonte à peu près parallèlement à la cale. La marge est donc faible.

• Arriver à marée montante, comme ça, si tu bloque ta quille sur le fond, tu as une chance de pouvoir de dégager.

• Eviter toute situation où le vent porte à terre pour la même raison que précédemment.

Pour ces raisons, je préfèrerais largement échouer le long d'un quai, mais dans notre région, vu le marnage, celà veut dire 10m d'échelle à grimper pour atteindre le quai.

Si quelqu'un connait une cale plus "confortable" que celle des Bas-Sablons, je suis intéressé, merci d'avance.

Philippe

plouër…
l'avantage est que tu n'es pas obligé de béquiller si tu te mets à flac de cale… bateau sur sa quille, amarré à la cale… je l'ai fais il y a quelques années avec l'écume de mer d'un copain… et régulièrement avec un amiot que j'avais à l'époque… mieux vaut voir le marnage edf du jour avec option grande marée ;-)

Exact
sans doute mieux qu'à Plouër… et au moins de vraies marée de mère nature

Plouer
Je n'ai pas entendu parler d'une contribution de 10€ pour rester le long de la calle. Mais je poserai la question.