échelons de mât

ça foire toujours !

Moi j'avais mis ca superchallenger-mk3.blogspot.fr[...]at.html
mais les Gremco on l'air encore mieux, plus fines et plus legeres

Salut Pascal83
Je te déconseille les marches "ouvertes". Il arrive qu'il faille monter ailleurs qu'au port, et... ça remue là-haut ! Même au mouillage, le roulis mobilise les deux bras pour se cramponner solidement. Alors, dans ce cas, il vaut mieux que les pieds soient calés !
Pour cette raison, à mon avis, le modèle à 31,70 est préférable. En plus, il n'oblige pas à ouvrir les marches en montant, et à les refermer en descendant... C'est ce que j'ai sur mon bateau.
Certains disent que les drisses se coincent dedans... Lorsque ça arrive (rarement), un simple mouvement du poignet les libère. Et au contraire, on peut utiliser les marches pour empêcher les drisses de taper bruyamment contre le mat.

merci du conseil. C'était aussi l"une de mes craintes. En plus que d'être obligé de les ouvrir lors de la montée... Il y a bien le petit rebord mais bon...

31.7 x 26= 824.2.
tant qu'à rester dans l'inox, j'ai repéré ceux là à 19.20. Pour les rivets par contre ils ne sont pas compétitifs
www.swi-tec.fr[...]dex.php

• le grutage du mat, parce que c'est plus facile à faire à terre, mat au sol... Mais tu le fais toi-même, et c'est là que tu y gagne. Mais regarde le dessin, tu verras que tu peux obtenir des belles marches "maison" BEAUCOUP moins chères...

Entre esthétique et sécurité j'ai choisi ...de rester en vie.
La fabrication est facile et peu onéreuse. Le plus cher c'est l'achat des rivets inox.
La pose peut se faire à flot, si on évite de vouloir faire tout le même jour. Prévoir un gabarit de perçage pour obtenir facilement un bon alignement avec le bon écartement.

Pendruig : Je vais te dire pourquoi il est préférable de mettre les rivets du bas comme sur le dessin : Ils travaillent ainsi en cisaillement. Si on les met comme tu dis, ils travailleront en arrachement, ce qui est moins solide. C'est capital.
Avec la perceuse on y arrive sans trop de difficultés, un peu en biais... et la pince à rivet se glisse sans problème dans la marche.

bonjour, belles marches en effet, je pense qu'il aurait été plus facile pour le montage d"avoir mis la patte du bas dans l'autre sens car là ce n'est pas aisé de mettre la perceuse ni la pince à rivet.
Mais ce n'est qu'une remarque.
Pour répondre au sujet des marches ouvertes, on les rencontre souvent au bas du mât pour aider à ranger la voile.
Gilles

oui tu dois avoir raison mais par contre ma pince ne passe pas c'est sur

"Entre esthétique et sécurité j'ai choisi ..."
L'un n'empêche pas l'autre. Je ne ferais pas de choix entre l'un et l'autre dans ce domaine. Mon bateau, je le verrai tous les jours dans un moment. Les échelons seront à mon goût, et surs.
Ceci dit bravo. C'est propre.

ok je comprends même si je ne suis pas sur de la différence de solidité car la pliure est la même dans un sens ou l'autre.
Tu as du te tromper de photo ..... pour "tirer" des rivets inox j'ai une pince en accordéon et je ne pense pas passer avec ce genre de pattes.
Gilles

les 4 rivets, tu as mis quel diamètre ?

Je pense qu'avec une largeur de 35 ou 40 mm et une épaisseur de 4 mm, tu auras des marches solides. Pour ce qui est de l'écartement entre deux marches, 40 cm font l'affaire...
Après réflexion, il vaut mieux mettre les paires de rivets horizontalement (A) que verticalement (B). Car, si le pied exerce une pression qui n'est pas absolument verticale (ce qui est forcément le cas), les rivets subissent une force d'arrachement (par levier).

Oui tu as raison.
Plus la tige que s'éloigne des rivets du haut est horizontale, plus les rivets travaillent en arrachement. La distance entre les rivets du haut et ceux du bas joue également : Plus ils sont proches, plus les rivets du haut travaillent en arrachement.
C'est le cas du placard de cuisine : Les vis du haut travaillent surtout en arrachement, et les vis du bas en cisaillement. Et plus celles du haut sont proches de celles du bas plus celles du haut sont sollicitées en arrachement.

Pour répondre aux questions posées:
L'alu utilisé avait une section de 30x4, j'en ai acheté 2x6m coupés en tronçons de 2m pour le transport. 2m pour fabriquer 3 marches.
Total 18 marches pour 32€ en 2011.
Les rivets tout inox étaient de diamètre 4mm; je n'avais pas l'outillage pour sertir du 5mm. Prix pour 3x25 rivets 32€ aussi.
4 rivets par marche mais disposés cote à cote horizontalement (voir photo) En effet c'est plus solide que disposés l'un sous l'autre comme sur le dessin. Les marchent supportent en effet les efforts des pieds sensiblement verticaux mais aussi les efforts des mains dont une composante est horizontale. Quand il s'agit de monter, le coté "singe" revient vite chez le marin....
Pour la distance entre les marches de savants calculs sont à prévoir.
On utilise les barres de flèches comme étape dans la montée. Il faut donc en tenir compte.
A refaire je placerais les 2 dernières marches en haut du mat 20 cm plus hautes pour vraiment dominer la tête de mat.
Cette installation me donne satisfaction depuis et je n'ai plus cette hantise d'aller en haut du mat.

Plat anodisé bien sûr chez les marchands de matériaux nettement moins cher que chez bricotruc.

Les rivets tout inox sont 4 à 5 fois plus résistants que les tout alu d'après ce site:
www.visselect.com[...]et.html
option: choix d'un rivet

Oui Nossi ! Simple, fonctionnel et pas cher. En plus, on a le plaisir et la satisfaction de concevoir et de réaliser soi-même un truc dont on est fier, et ça, ça peut compter plus encore que des belles marches achetées d'un bel aspect esthétique...
Après, si on a les moyens... il y a moins à discuter, évidemment...

Oui, et alors ? Chacun donne son avis, où est le problème ?
C'est pas parce que tu n'aimes pas les "marches maison" qu'on n'a pas le droit d'en parler et de les trouver bien... non ?
Personne n'a rigolé, et il n'y a pas d'âne ici ! :mdr: