Echelle des cartes marines

Les navicartes m'apparaissent la bonne solution
Tu n'as pas besoin des détails d'une carte au 1/20000ème en camargue. Les fonds sont de toutes façon trés changeant entre les coups de vent qui fait bouger les bancs de sable, les alluvions du Rhône et, de toute façon, les faibles profondeurs de la bande littorale.
Alors prend la navicarte et reste loin des côtes.
Rappelle toi que les grands échelles ne sont intéressante que dans les cotes rocheuses qui présentent réellement des dangers. Dans les cotes de sable, la variation du fond et du trais de côte en fonction des conditions rend illusoire la précision.
Une grande échelle est donc valable pour la Cote bleue ou pour les calanques, pas pour les cotes languedociennes ou camarguaise.
Quand aux catégories, la loi est la loi, mais tu sais que c'est bien plus des conditions météos et du degré de préparation de ton bateau que dépendra ta sécurité.
Jacques

belle idée
c'est pas s dur que ça les côtes de camargues.
- d'abord si le vent vient de la côte c'est abris assez souvent (si le vent vient du large, attend !) et du coup exit les envies d'être hors la loi.
- avec un petit croiseur y a des trucs sympa comme le petit rhone, penses-y; les moustiques pensent déjà à toi ;-)
- les isobathes sont strictement parallèles à la côte (dont le profil change). Du coup avec un bon sondeur tu sais ou tu es, oou en tout cas à quelle distance tu es. Tu te cale sur 10m le jour, 20m la nuit et ça roule.
- si le vent se lève de la côte (mistral ou tram) tu serre la côte (== la ligne des 10m) et ça reste assez calme; va pazs au large, ça secoue.
- un 50000 suffit, la 20000 ne t'apporterai rien. Avec un peu d'habitude un 250 000 plus un pilote ou des IN sont jouables aussi mais pour commencer offre toi les 50000, c'est la tranquilité de l'esprit.

Qu'Eole et Posiedon te sois propice (et la météo avec cette splendide situation de blocage devrait aider considérablement)

Veinard,

Yves.

fais gaffe aux saintes
si le vent prends de l'est tu te retrouve coincé pour une durée illimitée :-( et d'autre part tu te rallonge considérablement la route en y rentrant.

pour ce qui est de raser la cote en cas de vent de terre, c'est simplement pour que les vagues ne soient pas tros grosses ! autrement sur une fin de tram, c'est pas mal comme virée, ça "pousse" bien ;-) ;-)

fais comme tu le sensmaissoit prudent et prends bien la météo sur 2 ou 3 jours (sur cette zone windguru est assez performant en cotier)