echappement perkins4108

le coude d'echappement en alu est tres corrode sous le raccord-bride d'entree d'eau et en partie perfore sur la sortie interne de l'echappement.
le collecteur d'echappement(refroidissement direct) est corrode au niveau de la sortie vers le bloc moteur.
ces deux pieces peuvent-elles se recharger par soudure alu?,sinon ou peut-on trouver des pieces d'occasion(ces pieces sont identiques sur le 4108 à refroidissement indirect(annee 1977/1978).
merci pour vos contributions.
henri

L'équipage
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21 jan. 2007
jpjp
21 jan. 2007

va voir sur ce site
www.asap-supplies.com[...]/

et tu trouveras peut etre ton bonheur

souder de l'alu complètement bouffé, vaut mieux pas trop espérer

amicalement

Répondre
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21 jan. 2007

collecteur&coude d'echappement
merci pour l'info(asap-supplies),je n'ai pas trouve sur leur site le collecteur pour refroidissement direct ni le coude d'echappement.le collecteur propose est destine au 4108 refroidi indirectement incluant la boite a eau & l'echangeur.
les prix affiches semblent beaucoup plus abordables que sur le marche perkins france(echangeur seul achete par un ami chez secodi nantes =1500e)
salutations
henri.

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jpjp
21 jan. 2007

il me semble que c'est çà
201231KC MANIFOLD KEEL COOLED PERKINS4108/107 EACH £378.49

de toute façon, tu peux bien leur envoyer un mail de demande

amicalement

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robertoroberto
22 jan. 2007

peut etre ça aussi
sur le collecteur il y a un numéro en relief, il faut peut etre preciser cela à la commande

j'ai eu deux perkins (les deux avec echangeur) et le collecteurs ont des numéros différents, quand nous en avions commandé un nous n'avions pas la reference "part number" mais nous avons donné le numéro gravé sur le collecteur et la pièce arrivée était pile poil la bonne...

Répondre
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24 jan. 2007

echappement 4108
merci egalement à roberto pour sa contribution.
henri.

Répondre
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24 jan. 2007

collecteur d'échappement
merci JP pour ce complément d'info,je consulterait "asap" des que j'aurait releve les references des pieces d'origine perkins.
je ferait toutefois un essai de rechargement de l'orifice d'entrée d'eau du coude pour voir le comportement de la piece à la soudure.
salutations, henri.

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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