echangeur thermique volvo 2030MD

epoxy alu ou acier suivant la nature du support
c'est vendu en deux tubes seringues cote à cote
alain

le support de bouchon est en laiton le corps de l’échangeur est une pièce de fonderie ??? donc les dilatations sont différentes mont dernier collage : araldite Res 150° il à tenu environ 1 an
Merci pour votre réponse

4 trous taraudés avec 4 vis et un joint sika
mais je ne vois pas l'implantation sur le support de bouchon
merci pour votre collaboration
ci-joint les photos de la rupture et la pièce de remplacement

yaka coller à l'epoxy bien poncer avec du papier gros grain pour rayer les deux faces et coller .
alain

Bonsoir,

quel est le matériaux de construction de la boîte à eau?

non :fonte d'aluminium pour l'échangeur , impossible de braser la collerette , j'ai essayé avec un pro , c'est embouti et collé , un peu comme les pastilles de sablage d'un bloc moteur .

Je pense aussi que la boîte à eau est réalisée comme les autres modèles de la gamme: en aliage d'alu . La solution serait donc le sertissage et le collage. Mais le choix de coller dessus une pièce en aliage à forte teneur en cuivre n'est pas l'idéal: création d'un couple galvanique..... même si dedans circule du liquide de refroidissement et heureusement pas de l'eau de mer!

Mon projet et de braser des languettes (voir le proto en pièce jointe)
1 collè le support mais avec colle????
2 rabattre les languettes avec un outillage de ma confection
Voir les photos jointes
merci pour vos conseils