Eau sous le moteur

elle n'arrive qu'au ponton, ou tout le temps ? (le "pas en nav" peut etre interprété en "pas seulement en nav" ou "pas du tout en nav, seulement au ponton).
Sinon, le passe coque pour l'eau de refroidissement du moteur, justement ? ou une fuite sur la pompe à eau ?

oups ... ATC frog + rapide!

Un litre par semaine, c'est trop faible pour savoir s'il y a une différence entre nav et au port.
4a5litres, c'est à peu près ce que contient le pot barboteur

Il peut y avoir une légère fuite par la chaise un peu descellée mais normalement la fuite est plus importante au moteur

Comment est monté le safran ? Presse étoupe sur le tube jaumiere !

Vérifier aussi l'état des durites de vidange de cockpit

Voir le joint SPI de la pompe à eau

du coup...pot !

oui met du talc autour ou de la farine et normalement tu devrais voir apparaitre une trace.....si tu en met un peu partout tu trouvera l'entrée.

Merci a tous, on va tester tout ca le we prochain

Eau de mer