Eau de mer filtre a gazoil

L'anti-siphon sur le circuit arrivée d'eau de mer arrive sur le filtre à gasoil ?

Bizarre, vous avez dit bizarre !!

Bonjour,

"Ça part de l anti siphon...

Une idée ?"

Reserrer les colliers de serrage,
Contrôler
Et/ou changer la durite
Contrôler

Il y a deux types d'antisiphon:
- à clapet
- sans clapet
L'antisiphon à clapet demande un entretien rigoureux, car il ne coule pas mais si le trou sur l'obturateur en coutchouc se bouche, on ne s'en rend pas compte, l'eau remplit les cylindres par siphonage après l'arrêt du moteur.
Si dans ton cas il s'agit d'un antisiphon sans clapet, il est normal que de l'eau en coule.
Là où tu pourrais commencer à t'inquiéter, c'est s'il n'en coulait pas.
En principe, ces antisiphons sont montés de manière à ce que l'eau s'échappe à l'extérieur, dans le cockpit ou sur le bordé, en tous cas par un endroit visible pour pouvoir se rendre compte d'une anomalie.
A priori dans ton cas, le gars qui l'a monté a supposé que de l'eau sur le filtre à gas-oil serait une bonne indication...
VdB

Re bonjour,

Après démontage le ressort semble fonctionnel...

J ai tout nettoyé puis téflon comme indiqué dans la notice.

Problème identique, de l eau de mer coule par la durite du dessus quand le régime moteur est élevé...

Est ce qu il existe un moyen de tester le fonctionnement de ce clapet/soupape ? Il parle dans la notice d un test avec aspiration a vide, contrôle étanchéité couvercle( a l eau ? A l air ? )... Je ne vois pas de quoi il s agit ... Et ne comprends pas vraiment le rôle et le fonctionnement de ce système

J ai commandé la pièce mais une semaine pour la recevoir ici ...

Est ce que ça pourrait être autre chose ?

Merci de votre aide !