eau dans les fonds jouet 920 DL

1 à 2l par jour, c'est beaucoup, et à mon avis suffisant pour qu'on puisse repérer un suintement assez rapidement avec un papier absorbant!
A travers la strat j'y crois pas trop.
Sinon, un truc bête sur les DL: le bout de remontée de dérive qui déverse l'eau du puits par effet de capillarité/vases communicants (1 verre plein par jour pour le mien, bout placé dans un seau pour test)
Sinon puisque tu viens d'acquérir ce bateau, qu'en dit le vendeur?

le bateau était au sec depuis 2 ans suite au décès de son proprio....autant dire que le vendeur n'en sait pas grand chose.....

Bonjour,
Peut être à voir du côté du presse étoupe moteur ....

Norbert, proprio d un jouet 920 aussi ( quillard )

En théorie oui mais quand le niveau monte, ca degueule vers le caisson batterie moteur, et degueule vers les fonds.
A voir si l ancien proprio n a pas fait un anguillets pour écouler l eau vers les fonds.
Sinon à voir du côté des sondés ( loch sondeur ) si elles sont situé sous le bar comme conseille par le chantier ( mais ç est bien mieux après la cloison c est à dire sous le réservoir gasoil.

Dans tous les cas le meilleur allié c est le sopalin qui t amènera à la source.

Bonjour,

sur le mien (il y a 30 ans !) j'avais dû restratifiier l'ancrage du support (chaise ?) d'arbre, c'est par là que ça fuyait. Et je me souviens que c'était une réparation facile et très courante sur les J 920.

Ces zones contremoulees des vannes sont bien collées à la coque ( sauf mal façon ? ) si ca fuit ça se voit par le dessus, 2 litres par jour ç est déjà une belle fuite
Sur le mien je n ais jamais trouvé de zones ou l eau peut resté piégée.
Et sinon, les colliers de serrage ( 2 obligatoires en passant ) sont ils bien serrés ? État des tuyaux ?

Ca ne viens pas de là mon compartiment moteur est sec ;) a priori, j'ai l'impression que le passe coque de l'évacuation de l'évier suinte, ce qui ne se voit guère car à l'endroit du petit contre-moule sous l'évier...A confirmer lorsque j'aurais changé celui-ci cet hiver!!