Eau dans huile

Ben 60nora, tu baisses : tu lui conseilles pas de débrancher le buzzer ?
:acheval:

pour l'insecte désagréable , ce n'est pas parceque je plaisante sur le forum que j'oriente mal les intervenants
dans son cas il est possible qu'il y ai une destruction d'un palier ou d'une coquille de bielle ou bien de la pompe à huile par rupture du film à cause de l'eau .
le probleme avec l'eau de mer ,c'est que quand elle s'évapore il reste le sel et s'il cristalise c'est comme de l'abrasif ..
alain

Bonjour à tous les Matelots. Hou-la-la, surtout pas, faire tourner un moteur avec du G.O. en guise de lubrifiant. Plusieurs raisons à ça : le G.O. n'est certainement pas un lubrifiant, même pour 2 minutes. Et le risque d'explosion dans le carter d'huile ? Les vapeurs de G.O. au contact de température risquent de s’enflammer (explosion). De plus, pourquoi faire d'autres opérations si l'huile moteur est (maintenant) propre ? Par contre, contrôler la pression d'huile avec un manomètre, si celle-ci est correcte, remplacer le "buzzer" si celui-ci sonne encore.
Je ne comprend pas "si on ouvre le bouchon de remplissage on voit plutôt brutalement que la pression est bien là" Un moteur en bonne santé ne doit pas avoir de pression dans le carter ni lorsque l'on enlève le bouchon d'huile. Si il y a pression, cela peut s'expliquer par deux possibilités : le reniflard est bouché, la segmentation est usée ou grippée (une partie de la compression passe au travers). Merci de nous donner des nouvelles de ce moteur.
Bon vent à tous.

Le changement du capteur de pression d'huile nous a confirmé que tout est maintenant ok.
(le coup du gasoil je n'aurais pas osé de toutes façons).
Merci á tous.

Certes, mais aussi quelle photo !!!!