East UK : Shotley Marina ou Ipswich

un weekend à Ipswich vaut la peine si on aime l'agitation d'une ville. Il y a pas mal de coffres dans la rivière entre Harwich

voici mes notes:

"Le centre-ville présente un choix important de boutiques, magasins, bars et restaurants, tandis que l'agglomération propose un mélange dynamique de patrimoine avec plusieurs musées, théâtres, cinémas, bars et boîtes de nuit. La ville conserve intactes les traces d'origine très ancienne : 650 maisons et 12 églises médiévales sont classées. Les beaux parcs d'Ipswich sont une part importante des héritages de la ville, les habitants et visiteurs pouvant accéder à plus de 500 hectares d'espaces verts.
La ville est reliée par le train à Cambridge et Norwich."

"La ville d'Ipswich est située 9 MN dans les terres en remontant la rivière Orwell depuis Harwich. Venant du large, les zones infranchissables sont nombreuses, comme les bancs de sables (long sand head) ou les parc à éoliennes (Galloper Wind Farm).
Evitez de naviguer dans le Harwich Deep Water Channel qui s'étend à 8 MN en mer. C'est une zone réservée au navires marchands en route vers les ports de Harwich ou Felixstone. Restez en dehors du chenal. Il est impératif de s'annoncer au Harwich Port Authority en approchant (VHF 71)."

"La rivière Orwell entre Harwich et Ipswich est bien balisée et ne présente pas de danger particulier, si ce n'est les nombreux mouillages non-éclairés. Le courant de flot dans la rivière Orwell peut atteindre 1,5 kts, 2h avant la marée haute de Harwich.

De nombreuses marinas disponibles le long de la rivière: Suffolk Yacht Harbour, Woolverstone Marina, Fox's Marina.

Les marina ""Neptune"" et ""Ipswich Haven"" sont situées en plein centre-ville, après l'écluse. L'écluse est normalement active 24h/24." "Ipswich Haven Marina & Neputre, le bassin à flot entre 2,5 et 5m de hauteur d'eau."

Ipswich est bien à condition de remonter les 9 miles (avec le courant sinon c'est masochiste). Il y a une double (et très grande) écluse à l'entrée du bassin (ancienne écluse de port commercial). Le club local est vivant (quand j'y étais, ils organisaient un concours d'élégance pour les bateaux...).
Il y a plein de coffres sur la rivière.
Fox Marina est un peu à l'écart d'IPSWICH (un bus passe devant tout de même) et le port en lui-même n'est pas très inspirant... même s'il y a là-bas le gros shipchandler éponyme. En eaux libres mais avec 2 m de TE, j'y suis entré mais l'oeil sur le sondeur car tu as vraiment l'impression que le fonds vaseux n'est pas loin.
Shotley point à l'avantage d'être juste devant l'entrée (qui elle-même est interminable). L'écluse privée à porte "quart de ronds" est liliputienne mais parfaitement maniable et accessible tant qu'on tient l'alignement du chenal sans dévier avec le courant. Attention qu'elle n'ouvre pas toujours en BM de vives eaux. Il faut aussi prendre l'alignement visuel pour l'écluse car il n'y a vraiment pas d'eau en dehors du chenal. La marina est parfaitement équipée mais loin de tout (sauf un excellent pub). inconvénient, on est pile en face (à 1000 m à vol d'oiseau) du terminal à maxi portes-containeurs de Felixtowe qui travaille H24 avec les bruits de manutention et de générateurs qui vont avec. L'abri est bon dans un bassin sans marnage. Il y a un bus qui mène à Ipswich centre en 15-20 min par une petite route très bucolique.