Dysfonctionnement pompe à eau moteur

Bonjour,

J’ai fait l’énorme bourde de faire tourner le moteur sans réouvrir la vanne d’eau moteur. Du coup maintenant qu’elle est ouverte le moteur ne crache plus, mais le water lock n’a pas explosé, l’ampeleur de la pompe est changé. Mais l’eau de mer n’est plus pompée Est ce que quelqu’un sait d’où vient le problème ?
Merci d’avance pour vos retours !

L'équipage
1j

Le filtre amont est-il rempli ?


Justement l’eau ne remonte pas dans l’espèce de filtre et quand on rempli ce fameux tuyau l’eau se vide.



Pour réamorcer le circuit d’eau de mer :
Fermer la vanne moteur
Remplir le filtre d’eau
Bien refermer le couvercle
Démarrer le moteur
Ouvrir la vanne moteur avant que le filtre se vide


C’est ce qu’on a fait mais ça ne crache pas régulièrement ..


albor:« Pas régulièrement » tu peux préciser ?A la sortie l’échappement, l’eau sort en saccade , ce n’est jamais un jet continu .Quand tu as fais l’essai , est-ce que de l’eau est dans le filtre ?·le 15 août 16:03
Souris Gibsea:Y a un jet au début puis plus rien du tout pendant plusieurs secondes voir minutes puis de temps en temps y a un très faible filet mais ça n’a jamais fait comme ça, d’habitude l’eau sort toutes les 10/20 secondes ..·le 15 août 16:06

Il y a peut-être des morceaux de rouet qui sont partis dans le circuit 🥺


Mmm non il manque aucun bout..


xalyne:????? Cette turbine est totalement H.S.·le 15 août 16:32
Pat45:Ouais...🤣🤣🤣·le 15 août 16:51
Souris Gibsea:Bien vu les loulous c’est celle qu’on a remplacer !·le 15 août 17:52

Tout est reparti à la normal sans savoir ce qu’on a pu bien faire mais tout re fonctionne à merveilles ! Merci pour les conseils/aides !


C’est le delta temps après purge qu’il a fallu pour remplir à nouveau le circuit 🤓


Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

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2022