Durite Yanmar YSM12

tu fais une boucle avec de l'armovin ,pas du tricoclair il risque de se pincer
alain

Merci à fritz the cat et à SEGALEN pour vos remarques judicieuses.

L'idéal serait effectivement de mettre un coude vissé sur la vanne (coude de 30 degrés si possible) car la durite d'origine était fixée sur la vanne par l'intermédiaire d'un embout en laiton ou en cuivre équipé d'un écrou. La durite était maintenue sur cet embout par un collier en inox.

Je me demande si cette durite n'avait pas été mise en place avant l'installation du moteur car comme je l'ai indiqué au départ l'espace entre la sortie de la vanne et le moteur est trop juste pour pouvoir replacer une nouvelle durite.

Je vais partir à la recherche d'un coude et d'un bout d'armovin ...