Dufour 36 classic

bonjour a tous et toutes, nouveau sur le site, je ne suis pas sur d'être au bon endroit....

Alors voila, je cherche des avis d'anciens ou actuels propriétaires de Dufour 36 C et Jeanneau sun dance 36

Mon coeur balance entre ces deux bateaux. Le dufour de 2000 à 50 000 euros et le jeanneau de 1990 à 40 000 euros.

Ce dernier est équipé d'un génois neuf (4000 euros), moteur neuf (YANMAR 3YM 30 CV - 10 000 euros selon l'annonceur), bôme neuve, gréement dormant neuf, filières et 4 chandeliers neufs, sellerie, rideaux, gazinière et barre franche neuves et pilote neuf raymarine T1. Prévoir remplacement GV.

Le dufour : carénage juin 2020, moteur 5000 heures (volvo MD230D de 28 CV)pompe a eau, alternateur neufs, génois bon état sur enrouleur, GV lattée en force sur chariot à billes, tourmentin neuf, spy assymétrique et tangon, foc usé, radeau de survie révisé 2021, LB, capote, bimini 2018, panneaux solaires et éolienne, éclairage int/ext LED, batteries de 2013 1 de 70 Amp et 2 de 95 Amp

J'arrête là, le descriptif. Mon programme consisterait à naviguer en MED puis rejoindre l'ile de la réunion pour crapahuter en océan indien.

Vos avis sur les qualités et défauts de ces bateaux. A choisir (je sais que c'est difficile sans voir les bateaux) vous opteriez pour lequel. Ah oui, navigation solo, en tout cas au départ !! :-)

Merci par avance à toutes les personnes qui prendront le temps de me répondre....Bon vent...Franck

@ duffy : j'oubliais, le bateau est équipé d'un portique pour l'annexe. P. Solaires sur ce portique.
:-)

@ polmar

Oui c'est vrai, mais c 'est une façon je crois de tenter de justifier un prix et justement démontrer que l'on a entretenu le bateau. Du coup je m'en ébahie pas, le vendeur lui, je ne sais pas. En dehors de votre juste remarque, avez vous un avis et/ou une connaissance de ces 2 bateaux qui pourrait m'aider dans mon choix ?
Merci.

@ duffy

Merci pour cet apport judicieux, le propriétaire a une ancre style delta de 22kgs. Je ne sais pas ou il la case. Je n'ai pas encore vu les bateaux...50 000 € pour ce bateau de 2000 vous semble raisonnable ? Je sais que le furino ne fonctionne plus et le joint sail drive changé une seule fois en 2010 depuis 11 ans donc et il a conservé le 1er en parfait état selon lui. Passe coques et Vannes d'origine. Que pensez vous du moteur ? 5000 heures ça commence à faire même s'il tourne comme une horloge.
Merci à vous aussi.

Jean LW

Merci pour cet avis, le Dufour a eu un propriétaire pendant 7 ans.
Le second le possède depuis 14 ans et se décrit comme très soigneux. Donc un soigneux ne louerait pas son bateau à mon avis. A part les 7 premières années par le 1er ?

le Dufour 36 me semble cher mais je ne peux pas juger de l'entretien

Par contre je n'avais pas vu mais une barre franche sur le Sun Dance c'est à contrôler. C'est une barre à roue d'origine, à voir si ce n'est pas un peu bricolé. De plus, pour un croiseur de ce type je ne vois pas l'intérêt de la barre franche, au contraire.
Compte tenu du changement de GV nécessaire, je trouve aussi le prix un peu élevé (sauf si dans un état incroyable). Voir annonce ici à titre d'exemple, même modèle affiché à kEUR 23 (hervemarine.com[...]36.html ).

Oui il doit bien y avoir une barre de secours (souvent inutilisable par ailleurs) mais ton annonce précise "barre franche neuve", or on ne change pas vraiment une barre de secours. As-tu des photos du cockpit?
L'annonce que je t'ai indiquée à titre d'exemple te permettra la comparaison.

Il y en a eu avec barre franche. La barre à roue est une anomalie sur un bateau de cette taille, ça bouffe le cockpit et c’est une source de panne

C'est mieux comme cela!

Merci Solent pour ton avis que je partage.
bien entendu on trouve toujours que les choses sont trop chères, mais je pensais qu'avec l'épidémie de covid cela allait faire chuter les prix étant donné que beaucoup de gens ne peuvent pas naviguer....
et que ton bateau navigue ou pas tes frais au port restent les mêmes ainsi que l'entretien bien sûr.... il est vrai que le Dufour matière plus il y a ce problème de moteur qui a 5000 heures et ça ça me retiens

@dr feelgood
Merci à toi pour cet avis.
au vu des réactions des différentes personnes qui ont eu la gentillesse d'intervenir sur ce fil, la préférence semble se dégager sur le Dufour.
je sais que tout le gréement est d'origine ainsi que une partie des passe coque et des vannes.
le propriétaire indique que il n'y a pas de raison de changer tout cela au bout d'un certain nombre d'années à partir du moment où le contrôle permet de s'assurer que tout va bien mais je reste un peu dubitatif alors qu'il est communément admis qu'un étai se remplace tous les 10 ans le haubanage latéral tous les 12 ans et un Patara tous les 15 ans...
et là je parle d'un dufour qui a 21 ans...

Oui un bateau de 20 ans devrait avoir eu quelques remises à niveau. Si rien n'a été changé, ça sera pour toi...

alors qu'un assureur réclame un remplacement tous les 10 ans

Fake news !

Bonjour

Bin moi sur mon contrat je ne vois pas de close disant changement tout les 10 ans.

Le Moko

Merci Patrick 25 je comprends mieux cette nuance,

mais effectivement quelqu'un qui veut être assuré en tout risque aura donc bien l'obligation de remplacer son haubanage tous les 10 ans s'il ne veut pas se voir appliquer une vétusté en cas de sinistre.
Celui qui choisit de s'assurer uniquement en responsabilité civile prend ses risques et du coup ne se verra appliquer aucune indemnité en cas de rupture d'haubanage ou du mat qui se fracasse sur un bateau par exemple.
Je n'ai fait que mentionner ce que j'ai trouvé sur internet les sites sont nombreux où il est indiqué que pour être assuré en tout risque un assureur demanderas à ce que L'haubanage soit remplacé tous les 10 ans. bonne journée à vous😊

et j ai toujours ete assuré tous risques

si le gréement est ancien l'assureur refusera au motif que le sinistre est lié à un défaut d'entretien consistant dans le changement du gréement dormant.
De fait tout dépend du gréement, de la qualité et de l'état des embouts sertis.

Du coup on est complètement hors du sujet que j'avais lancé.....

5000 heures ce n est pas seulement pour le moteur c est l usure de tout le reste, y compris les element de confort

Et bien je remercie tous les intervenants toutes les personnes qui ont eu la gentillesse de me donner des conseils ou des avis une chose est sûre j'ai laissé tomber pour le Dufour 36 et son moteur parce que je me suis dit que si je ne devrais pas le changer pendant le temps où il serait à moi il me faudrait songer à le remplacer au moment de la revente ce n'était donc pas une bonne affaire sans parler en plus du gréement qui est d'origine.....

Bonjour Ness,j'ai contacté le propriétaire du Sun dance et d'après ce que j'ai compris il a besoin de Pesetas parce que avec le covid il a plus d'emploi.
ce qui m'ennuie ce qu'il me déconseille de passer par un expert maritime, il me dit que le bateau est nickel et que pour un essai sur mer il ne veut pas engager de frais pour le mettre à l'eau l'essayer et le ramener.
je peux comprendre sa position vis-à-vis de ses soucis financiers mais il est pas question que j'achète un bateau sans aller sur l'eau avec.
au final ce qu'il veut faire, c'est de faire l'antifouling et de le mettre à L'eau rapidement mais vendu.
c'est pour cela qu'il attend un futur acquéreur avant de faire un antifouling car d'après ses explications quand un antifouling est fait il ne faut pas laisser cet antifouling sécher trop longtemps à l'extérieur....
Il me paraît sincère et me propose d'aller voir le bateau qui est sur bear Oran vérifier la coque mais bon je ne suis pas un expert pour déceler d'éventuels problèmes et de plus je n'ai pas l'équipement nécessaire pour contrôler l'osmose

Merci menhir pour ces précieux conseils

Merci aussi à toi docteur Feelgood pour ce partage d'expérience c'est un bateau qui est à 40000 € négociable sachant qu'il y a quand même une grand-voile à acheter mais que le moteur et le gréement sont neufs ainsi que le génois.
Moteur et génois on été tarifés pour un montant général de 14000 € .
La Baume aussi est neuve ainsi que les filières, la gazinière et le pilote automatique...