DUFOUR 24 GTE --- Fissure proximité quille et voie d'eau.

Avant de réparer, vérifier qu'il n'y a pas de problèmes structurels au niveau des varangues et des fonds.
Il faut reconstituer le stratifié au niveau de la fissure et faire une réparation comme pour un trou, une réparation avec du mastic armé ne sera pas assez solide.

ça c'est comme la boxe ,il faut compter les coups
ce qui serait pas mal c'est de déquiller et tout reprendre par l'intérieur .
plâtrer une jambe de bois ça ne sert à rien .
attention une intervention comme tu comptes procéder peut devenir un vice caché en cas de revente .
qui affecte la structure du navire .
alain

Pas d'accès aux boulons de quille et gel coat qui semble récent, ça pourrait sentir le talonnage maquillé.
As tu pu voir si la quille ou les fonds bougent un peu à la levée et posée avec les sangles ?
On peu aussi le voir avec des fortes poussée sur la quille quand le bateau est dans les sangles.
C'est un premier indice.
La vraie solution serait comme dit plus haut de déquiller, mais auparavant il y a un gros travail de décapage pour un visuel sur l'état de la structure.
Bon courage.

si l'eau rentre dans la coque ,la strat doit être complètement imbibée
donc si on veut faire quelque chose de pérenne ,il faut meuler jusqu'à trouver de composite sain
et refaire avec des scarfs de 10 fois l'épaisseur ,je ne vois pas comment faire sans déquilller

Le bateau est de 76.

Jaimerais bien savoir comment c'est fait sous la resine, savoir comment est fait le support de la quille, si c'est fixé aux varangues, comprendre la conception... mais je ne trouve aucune info sur internet.

Les varangues sont en bois ? (question de novice)

Oui je vais peut-être essayer de contacter Dufour, on ne sait jamais.

Je pense que dans un premier temps... deja je vais naviguer le 1er juillet :)
Le week-end suivant je decape côté extérieur pour avoir un visu sur la chose, un strateur va passer et me donner son avis, je fais une repa pour étancher par l'extérieur histoire de finir la saison.
Est-ce que ca vaut le coup d'attaquer l'intérieur ? Il n'y a pas moyen d'éclater le gelcoat doucement au marteau et burin plutot que poncer et settoufer dans la poussière?

Ensuite en octobre fin de saison j'avise... je me dis que c'est un bateau que j'ai acheté 2100e il y a un an, donc est-ce que je pars dans un chantier de dequillage a voir, même si jadore ce genre de défi et que ça m'intéresse mais il faut de la volonté tout de même :)

nous avons réparé un dufour 4800 qui avait ce genre de problème une fissure extérieure qui communiquait avec l'intérieur ,quand nous avons levé le bato et posé sur la quille avant de le caler ,
la coque c'est enfoncée ,finalement tout le tour de la quille était plein d'eau et se délaminait ,
pourtant on ne voyait rien de l'extérieur , pour déquiller nous n'avons même pas défait les écrous
mais carrément découpé tout autour à la scie sabre ,nous nous sommes servis du morceau récupéré sur la quille pour faire un moule ,et rebouché le trou avec une pièce refaite à l'identique .
2 mois de travail ,fait en hiver sous hangar chauffé .
c'était dans les année 80/90
avec de la méthode ,ça se fait très bien ,mais il faut des moyens de levage .
alain