Doigt de guindeau Quick

Petit souci de guindeau.
La chaîne s'est bloquée en la relevant, le coupable est ce doigt métallique devant le barbotin qui se met en travers. Il manque une vis et le filetage n'est plus en face de l'emplacement de la vis disparue.
La vis restante est tordue et risque de lâcher.
En attendant une réparation est-ce qu'il y a un risque à enlever ce doigt et est-ce que le guindeau fonctionnera ?
Je suis en Croatie et trouver ce genre de pièce est mission impossible ici.

J'ai découvert à cette occasion que 20m de chaîne de 10 avec une ancre de 20 kg ça se remonte très bien et vite à la main dans l'urgence ;-)

L'équipage
SolentSolent
18 août 2016
NowNow
18 août 2016

Salut Solent,

ça va pas beaucoup t'aider, mais j'ai le même soucis avec mon quick (pas le même modèle.)

Comme j'ai pas encore trouvé la pièce j'avais bricolé une équerre en alu qui à tenue un temps mais qui c'est tordue ensuite.

Cet été j'ai remonté la chaîne avec ma Kobra 16kg à la main (parfois 40m)
c'est pas si dur et ça entretient la musculature, y'en à qui payent cher pour ça :langue2:

Sinon, le guindeau reste utilisable mais en écartant la chaîne à la main pour éviter le blocage (une main pour la télécommande et l'autre pour la chaîne)

Evidemment il faut faire super gaffe de pas se prendre la main dedans et remonter tout doucement par accoups en gardant la main de la chîne bien écartée du barbotin, donc pas dans l'urgence, sinon, il vaut mieux tout remonter à la main.

Evidemment (bis) ça interdit de remonter depuis le cockpit...

Evidemment (ter) si tu fais ça à deux, celui qui à la télécommande doit bien faire gaffe aux mains de l'autre.

Si tu trouve un fournisseur pour ces pièces la, je suis preneur.

Bonnes navs.

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SolentSolent
18 août 2016

Hello Now,
Pour l'instant ça tient, je l'ai remis en place en faisant levier avec un tournevis.
Mais la vis restante est bloquée donc il va falloir que je surveille à chaque remontée. Il faudrait tarauder la base et remettre deux vis.
Si tu trouve pas la pièce en France, je cherche même pas ici !
Le moteur est neuf, mais le guindeau est d'origine et il a dû en remonter des mètres une rénovation s'impose.
La liste des choses à faire cet hiver s'allonge ..

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mikus52mikus52
18 août 2016

J'ai un guindeau Quick des années 2000, j'ai eu le même problème et impossible de dévisser, grippage à cause du manque d'entretien. J'ai refait la pièce dans une plaque inox, découpe a la sauteuse sans problème, il est facile de percer et tarauder à 6 voir 8, il y a de la matière. A D en France peut fournir les pièces. Bon courage.

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SolentSolent
18 août 2016

J'ai fait une réparation provisoire, j'ai percé la base alu et j'ai remis une vis inox à la place de la disparue. C'est pas terrible mais pas pire que ce que j'ai trouvé en arrivant.
En quoi consiste l'entretien d'un guindeau ?
Vu le contexte humide et salé je ne pense pas qu'il faille graisser.

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PacolarahmPacolarahm
18 août 2016

Bjr,
Pas de pb pour trouver la pièce. Chez SVB par exemple.
Mais, ca ne tiendra pas, si tu ne règles pas la cause, en fait le support bouge avec le temps et la corrosion. Le doigt neuf se remet immanquablement en travers.
J'ai pour ma part tenu un an en crois!ère lointaine avec un reboulonnage , avant la ... mort du moteur sur le même Quick/ Lofrans.
Une chaine qui a perdu son "glissant" par usure de la galvanisation va aggraver le problème.

F.

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SolentSolent
18 août 2016

J'ai trouvé ça , je leur ai envoyé un mail pour vérifier que c'est la bonne pièce.
Ça peut prolonger un peu...
www.proship.fr[...]0w.html

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SolentSolent
18 août 201618 août 2016

Je n'ai pas trouvé chez SVB mais c'est dispo chez ProShip, je vais la commander en espérant que mon bricolage tienne jusqu'à ce qu'on m'apporte la pièce. (Pièce 18a dans l'éclaté)
J'ai bien regardé la base, elle ne semble pas bouger, mais les trous ne sont plus en face des vis.
Je n'ai jamais utilisé de taraud, ça peut se faire à la main ?
Je suppose qu'il faut percer avant ?

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