division 240 et l'annexe du voilier

Limite
Il est peut-être normal que des limites soient données à la notion d'annexe et à l'utilisation que l'on peut en faire, non ?

Pfouh, Dan, c'est la crise ?
Que tu n'as même plus les moyens pour te payer une annexe à deux coques ?

Jacques

et ben les gars...
on fait dans le frivol, le primesautier,on se dévergonde en se poussant du coude?
c'est une annexe de 9 pieds avec un 15cv au cul qui vous donne des chaleurs pareilles?ça vous arrive jamais d'avoir à poser une deuxiéme ancre dans un mouillage venté alors que le vent n'en fini plus de monter ou d'avoir à transporter toute une famille avec les cartons des courses en sus pour rejoindre le boat contre un mauvais clapot ? ...que ceux qui ne se ont jamais retrouvé avec 50 litres d'eau embarqués par l'avant sur une vague traitresse et le 2.5ch derrière qui crie pitié me jette la première pierre!Moi, j'ai donné . Bon, ceci dit , pour la réponse quelqu'un a une idée ou non?

Tiens, bonne idée.
Mais avant regarde donc si la réponse n'est pas dans ton forum préféré...

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

:mdr:

le texte est clair enfin peut etre pas trop.....
avec une annexe on ne s'éloigne pas plus de 300 m d'un abri, le bateau etant considéré comme un abri.

il est précisé en outre que si on se trouve à plus de 300 m des cotes (pas du bateau) il faut embarquer moyen lumineux+flotabilité.

Donc on peut faire le tour d'une ile a condition de ne jamais s'éloigner à + de 300m d'elle.

et au retour vers le bateau si celui ci est à 400 m ou 600m maximum,de la cote il faut avoir pris brassière+lampe. :-D

Cordial.

seb

ben oui ...
Parfaitement d'accord avec toi Captainhervé,c'est le simple bon sens ; quand une annexe s'éloigne du boat en exploration , elle doit être considérée comme un navire à moteur et de ce fait être immatriculée et transporter le matos de sécurité adéquate ( basique ou côtier).