Divers bizounages d'hiver

chez nous, on bizoune pas, on bricole ! :mdr:
(ça n'a pas le même sens chez les cousins ?...)

Le bricolage je laisse ça aux enfants. Je n'ai pas l'intention de réparer mon bateau avec de la pâte à modeler, du papier, des crayons de couleur... :lavache:

un bisou c'est un bec chez nous, alors bizounage (bisounage) je te laisse deviner.

Moi j'ai prevu des bricoles avec ma Skippette ça marche ! faires des Bizous quoi ! Pas de gros travaux prévu !
:coucou: :famille: :-D

Il y a plusieurs petits endroits sur le pont où il manque de gelcoat et le pont n'est plus très jeune (1984).

J'hésite entre:

1) Refaire les retouches de gelcoat, certaines de la grosseur de la pointe d'un cure-dent (une bonne cinquantaine), d'autres de 1/4 de pouce environ (une dizaine).

ou

2) Repeindre le pont au complet.

Faire repeindre par un pro serait beaucoup trop dispendieux. Il faudrait transporter le bateau dans un atelier, le garder à l'intérieur tout l'hiver (la marina n'est pas accessible en hiver pour ramener le bateau) et le faire transporter au printemps.

Ajoutez à ça le coût des travaux et ça devient ridiculement dispendieux.

Reste la solution de le faire moi-même. La fenêtre météo est assez courte pour peindre à l'extérieur, je devrai avoir terminé avant la mise à l'eau du printemps (à la mi-mai). Je ne peux pas retarder la mise à l'eau, les 135 bateaux de la marina sont mis à l'eau en 2 jours. Par ailleurs, impossible de commencer très tôt, la peinture ne tolère pas bien le froid.

Le bateau sera couvert d'une toile pendant l'hiver, je peux faire la préparation (enlever l'accastillage) pendant l'hiver et profiter des jours plus chauds pour boucher quelques trous à l'époxy avant de peindre.
Le travail de peinture devra être fait sous la toile également sinon la poussière et les feuilles se colleront à la peinture.
Mais pour peindre sous la toile il faudra le faire en 2 étapes (déplacer les parttes qui supportent le mât à l'horizontale).

Est-ce que ça vous semble réaliste de faire les travaux dans ces conditions?

Après consultation auprès du maître de port, j'ai décidé de ne faire que les retouches de gelcoat cette année.

D'ici un an ou deux, le maître de port achètera une grande tente qui nous permettra de faire des travaux pendant l'hiver.

Lorsque cette tente sera disponible, je pourrai y laisser mon bateau tout l'hiver. J'aurai amplement le temps de faire la préparation (enlever l'accastillage, poncer...), le maître de port (un pro) fera la peinture au fusil et ensuite je me taperai le boulot de tout remettre l'accastillage en place.

Au final, un résultat pro au prix d'un "bizounage" (travail amateur) + quelques heures seulement payées à un pro. :bravo:

Pas d'avis sur le travail à faire sur mon pont???

Hum!!! On s'est mal compris, pas question de faire des travaux de résine à -20C.

Je voudrais votre avis sur l'idée de peindre le pont au complet sachant que je devrai travaillé à l'extérieur (au printemps, à une température convenable) sous une toile. Le mât à l'horizontale supportera la toile, il y aura donc 3 pattes qui supporteront le mât. Pour cette raison, je devrai procéder par section, peindre une partie du pont, déplacer les pattes et peindre le reste.

Est-ce que c'est possible de faire un travail propre dans un tel contexte.

Le restre ne pose pas trop de problème, je pourrais enlever l'accastillage plus t^^ot même s'il fait encore froid et, au pire, reposer tout ça après la mise à l'eau.