Distance entre St Valery en Caux et Dieppe

Hello. Aucun souci pour le faire dans la journée. A St Valéry il y a des portes et un pont levis. Ci joint les horaires d’ouverture des portes pour le 27 juillet. Le pont se lève aux heures pleines et demi heures. En sortie evite le premier passage, il peut y avoir du courant à l’ouverture des portes. Au retour si besoin tu as 2 bouées d’attente dans l’avant port. Si tu pars tôt le matin, tu auras la marée montante avec toi une bonne partie du trajet et si tu n’es pas du matin ce n’est pas bien grave tu as le temps et aucune contrainte pour l’arrivée à Dieppe. Pour le retour par contre prend une bonne marge quitte à faire quelques ronds dans l’eau devant St Valéry si tu es en avance. (Si tu es trop tard tu restes dehors jusqu’au lendemain) Sinon l’aller retour à Fecamp est bien aussi et tu peux avoir la marée avec toi a l’aller et au retour ;-). A voir selon les vent que tu auras la 27. On se verra peut être samedi soir je ferai des ronds dans l’eau devant St Val le temps de la marée.

Oui mais tu ne pourras pas rentrer au port avant 18h ... et n’approche même pas car à 16h tu auras à peine 2,50 d’eau dans le chenal ... donc avec un peu de houle et suivant ton tirant d’eau ...

Attention faibles courants cela signifie environ 1noeud si tu as du SO la mer sera formée à l’aller et le retour au près peut être plus long que prévu

Ne pas hésiter à s’abriter des courants derrière la pointe d’Ailly au retour et penser à utiliser le moteur en appui si besoin

Après on ne sait pas avoir quel navire tu en envisages la chose: ce n’est pas la même mayonnaise avec un first 21 qui étalera à grand peine le courant contre ou un pogo 40...

Attention selon la météo si le port de repli est fecamp la passe peut être mauvaise à l’approche de BM

Bref il faut potasser les courants et aviser en fonction de la météo et du tableau de marche du bateau ...

Une courbe de déviation c'est pour le compas magnétique.
Les courbes d'un bateau ce sont les polaires de vitesse en fonction de la toile portée et de l'angle du vent.

C’est clair ... ça doit être les mêmes qui étudient leurs polaires et qui tournent a l’envers devant les portes en attente de sortie alors qu’on est déjà 5 ou 6 à tourner dans le bon sens ... ;-)

bin va donc falloir qu'il les cherche ses polaires, s'il a froid... :jelaferme:
selon le vent, le plus dur à passer c'est la pointe d'Ailly, mais comme c'est un bateau fantôme, se prononcer est un peu compliqué
si c'est un forban des années 80, ça sera qd même plus dur qu'avec un surprise
JL.C

Bonjour à tous,

simbad non je n'ai pas un bateau fantôme, je viens de me rendre compte que je n'avais effectivement pas indiqué mon bateau au début du post, veuillez m'excuser.

C'est un Bavaria 30 de 2002 et je viens du Havre.

Je ne connais pas le port de Saint Valéry en Caux, c'est la première fois que je viens ainsi que dans le secteur de Dieppe.

philippe.0812 que voulez vous dire par tourner à l'envers devant les portes? Cela m'évitera peut être de faire une bêtise.

Pour quitter le port tu te retrouves forcément en attente quelques minutes devant la porte le temps que le pont se lève et que le feu passe au vert. La porte etant à gauche du bassin et le bassin pas immense on fait des tours dans le sens horaire en file indienne en attendant ... mais il y a parfois un visiteur pour semer la pagaille ...Pour rentrer au port c’est le même topo sauf qu’il y a plus de place et qu’on tourne sens trigo la porte étant à droite ... par contre attention la priorité est à ceux qui sortent du port (qui par conséquent serreront plutôt à tribord des la sortie pour ne pas rester dans l’alignement de ceux qui rentrent)

Bonjour a tous
En arrivant à Dieppe, c'est mieux de passer un appel à la VHF pour voir si il n'y a pas un ferry qui part car si c'est le cas, il faut patienter Le temps qu'il fasse son demi tour dans l'entrée ... Idem pour le départ de Dieppe
Bonne route ;)