Disparition du Firecrest.

Gerbault
Est ce que dans un de ses livres, on peut trouver des renseignements à ce propos ?

Disparition du Firecrest
Oui, je me souviens d'avoir lu tous les ouvrages de Gerbault et je crois me souvenir que c'est dans le 2ème (à moins que ce soit dans le suivant), qu'Alain Gerbault raconte le naufrage de son navire lors du remorquage. Il était furieux par la manière dont ce remorquage fut exécuté, une remorque et une vitesse du remorqueur trop élevée pour son vieux Firecrest qui était bien "fatigué", donc fragile. En même temps il fut soulagé de la fin de son navire, voyant d'un mauvais œil que son Firecrest était destiné à être utilisé en navire école de voile, à moins que ce soit en musée, là je ne me souviens plus très bien.
Malheureusement, je n'ai plus ses ouvrages, égarés au cours de mes différents déménagements, or je les avais lu avec passion, il y a plus de vingt cinq ans maintenant.

Désolé pour la longueur du post.

@+

Joël (ex-Jadan13)

Le Reville

Merci pour le renseignement. Quel type de bateau était le Réville. Remorqueur ou autre ?

Mea culpa
C'est bien sûr à Guernesey, et pas à Jersey comme je l'ai dit à tort, que le second-maître pilote Le Bitoux décida de mouiller le Réville et le Firecrest le matin du 25 juillet 1931. Pardon pour cette confusion.
En revanche, il semble bien que les deux bateaux soient repartis le 26 juillet au matin, et que le Firecrest ait coulé quelques heures plus tard, d'après les informations dont je dispose. Je ne connais pas de biographie d'Alain Gerbault où il soit question du 27. Mais bon, quelle importance ?
Quant à la remorque qui casse à 7 heures 30, elle sera remplacée aussitôt par une nouvelle aussière à 7 heures 37, et le Firecrest ne coulera que trois quarts d'heure plus tard. C'est du moins ce que je comprends à la lecture de la lettre du ministre.

le 27
Avec l'âge et les difficultés qu'il avait affrontées, le Firecrest s'avérait maintenant trop vieux pour reprendre les mers. Alain Gerbault se refusait de le vendre. L'idée qu'un autre que lui puisse manoeuvrer son complice de tant d'aventures lui paraissait inconcevable. Il l'offre alors à la marine nationale et le conduit à Cherbourg en mai 1931.
Le 27 juillet, un remorqueur de la marine se charge du voilier pour le déplacer. La remorque casse, et en quelques minutes, le "Firecrest" coule à pic.
source google :-D

Le Réville (suite)
J'ai fini par obtenir des renseignements sur Le Réville, le bateau qui a remorqué le Firecrest d'Alain Gerbault les 25 et 26 juillet 1931, grâce à la gentillesse des marins de netmarine.net.

Pour résumer, il s'agissait d'un remorqueur à vapeur de 180 t et 300 cv, de type Ar Men, construit en Allemagne en 1930. Il avait été armé deux mois avant sa mission de remorquage. Il fut saisi par les anglais en 1945, puis restitué et condamné en 1949. Il a été démoli à Cherbourg en 1951. Je n'ai pas de photos.

(Le lieutenant de vaisseau Jean-Michel Roche, de la frégate Courbet basée à Toulon, me demande de citer la source : www.netmarine.net[...]dex.htm )

Gerbault dans Voiles et voiliers
Une idée de l'année de parution ?

Non, desole jopic
j'ai pas une bonne memoire...entre 5 et 10 ans, c'est pour dire.

Mais en leur demandant ils trouveront facilement, ils ont un service pour ca.

encore une fois desole.