Dimensions gouvernail

Salut à tous,
Suite à la rupture de ma meche de safran ... en feraille, je voudrais refaire mon gouvernail tout en inox.
Je bute sur le rapport de surface entre la partie arriére de la meche du safran et sur la partie avant. (Voir schéma en annexe)
On me parle de 1/3 pour A, et 2/3 pour B! cela me semble énorme !
Quelqu'un a t'il une idée ? Merci d'avance
Amicalement
Daniel

L'équipage
anpayadaanpayada
11 juil. 2008
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11 juil. 200816 juin 2020

non ces cela
il me semble que ces arcoa ton boat regarde sur un arvor ce que ça donne

Répondre
alienalien
11 juil. 2008

la théorie
voudrait que le centre de poussée soit au quart de la corde .
En pratique, il a tendance à reculer suivant le profil et l'incidence à 30-35% .
Mais AMHA, il vaut mieux sous-compenser que sur- compenser et je me limiterais au quart de la corde .
A comparer avec les produits du commerce (Vetus et autres)

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Jean-Claude MICHAUDJean-Claude MICHAUD
11 juil. 2008

Compensation
En général si on met 15% ça marche assez bien

Répondre
Coco_n_CoCoco_n_Co
11 juil. 2008

Pas facile de répondre
Après quelqu'un dont c'est le métier ;-)

Je dirait simplement de ça dépend du profil de ton safran. Le mien un Naca(jenesaiplucombien), la mèche est effectivement à 15%.

Répondre
anpayadaanpayada
12 juil. 2008

Compensation de gouvernail
Salut à tous,
En faisant une petite recherche sur gogole, j'ai trouvé ceci:
" Compensation
Le gouvernail peut être "compensé" pour réduire les efforts de contrôle ; dans ce cas le safran se prolonge en avant de son axe de rotation.
Le taux de compensation est de l'ordre de 17 à 22 % ; au delà il y a sur-compensation."

Ce qui correspond en gros, à ce que vous avez préconisé les uns et les autres..
20% ca fait 1/5 , c'est plus réaliste qu'1/3 et 2/3, soit 33% !
Merci à tous, il ne me reste plus qu'a....
Amicalement
Daniel

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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