Digital nomad ... sur l'eau.

un "digital nomad", c'est un travailleur du numérique, n'est-ce-pas ?

sinon, que voudrait dire "digital" ?

ne manquerait pas dans tes critères la hauteur du mât, pour les antennes de transmission de données ?

Tu devrais écrire tout ton speach en anglisisime, Sisi😂
Parle plutôt Budget. On accepte les dollars depuis qu'il y a parité avec l'euro✌️

salut,
300-600keur c'est le poids de la quille ? non j'déconne
suis en autre "digital-nomad" depuis la mort du minitel, du rio de la plata à la gaspesie, enfin presque, dont 15 ans de gestion des sites web vente en ligne de ma boite, jamais eu besoin d'autre chose que de bons spots wifi, sauf bien sur en traversée mais il faut bien prendre des vacances de temps en temps, tout ce que je peux dire c'est que le plus important c'est ton domaine pro d'action, le bateau on s'en fout, le mien doit être évalué à 30keur, l'important c'est qu'il flotte et qu'il te plaise, du coup 600keur-30keur t'as peut-être pas besoin de faire le "digital-nomad" hi hi hi

Salut,

Je ne me vois pas vraiment comme "digital-machin" puisque je serai dès l'an prochain en préretraite avec un volume de travail de 4 mois par année seulement pour assurer mes arrières.
Comme traducteur depuis mon voilier.
J'ai préféré rester plus modeste avec un 37 pieds. Il est vrai que je devrais être 4 mois par année solo, 6 mois en couple, un mois en famille et un mois - décembre - de retour à la maison pour les fêtes.
Si tu entends travailler et ne pas passer 24 heures par jours avec un pinceau à la main, je déconseille le Kempers Cutter 60.
Un membre de ce noble forum m'avait très judicieusement orienté sur les Hanse à coque époxy. C'était une excellente idée. Selon tes rêves de grandeur, le 470e ou le 540e te tendent les bras.

Amitiés,
J.

c'est vrai que comme Laluz on se rend compte que l'on ne vit pas tous sur la même planète, ce n'est pas du tout une critique mais j'aurai du mal à me poser les mêmes questions que Vviinnddiirr !!!
du coup je ne suis pas du tout compétent pour répondre aux siennes...
buena suerte

Bonjour,
Nous sommes dans ton cas, et nous sommes passés du mono au cata pour le confort de la vie à bord, le confort au mouillage (incomparable avec un mono) et la luminosité.
Un cata ce n'est pas forcément deux fois plus de problèmes, car déjà il n'y a qu'un mat et qu'une gv :-). Par contre c'est deux fois plus cher en entretien moteur ca c'est sur....