difficultés pour hisser ou affaler une voile lattée !!!

tu as raison Gébé, je vais le taxer!
tu as raison Gébé, je vais le taxer!
c'est vraiment pas normal ...
meme avant 10 noeuds, ca coince dèjà

a+ et merci

j marie

Les coulisseaux en plastac,
c'est moins cher, mais ça glisse pas comme le métal...
J' ai eu le même problème sur un Etap, même cause, fallait se battre pour affaler, les coulisseaux se mettaient en "travers". La graisse silicone m'a effectivement amélioré un peu le bazar.

essaye aussi
de diminuer la tension des lattes, car ce sont elles qui poussent sur la bome, et tirent la voile, donc les coulisseaux intermédiaires frottent beaucoup plus qu'avec une gv "traditionnelle"

le top evidemment c'est les chariots partout, mais a 50E on peut en mettre moins.

merci les gars !!!
avec vos reponses je vais creuser la question, dans une semaine , de retour sur mon boat!

j'ai déja acheté un pot de graisse au téflon, pour commencer!

a+

J Marie D

es tu sur que ce n'est pas le rea de tete de mat...
des fois la drisse sort mal, ou le rea est abimé (je sais sorti de l'usine mais ... une piece meme neuve peut casser).
moi j'essayerai bien d'intervertir ta balancine si tu en as une avec ta drisse.
Sait-on jamais !
sinon wd 40 ou teflon. un truc qui marche pas mal aussi c'est la graisse a winch en bombe . Ca tient plus longtemps a la flotte que le wd 40... enfin c'est mon avis. par contre des fois ca laisse des traces sur les voiles.

Enfin, vérifie que ton équipier utilise bien la technique de "l'arc" au pied de mat, parce que souvent meme un poids lourd a du mal a tirer un bout vers la bas.

Amha, le produit qui tient
très bien et qui n'est pas cher : le suif ! :-)

En ce qui me concerne : fabrication maison. ;-)

Je suis un adepte des produits modernes pour tout ce qui est colles, pâtes à joints et autres dégrippants, mais pour mes coulisseaux de GV et d'artimon, ainsi que les panneaux coulissants, je n'ai jamais trouvé mieux que le suif !

Hors sujet mais toujours dans les lubrifiants, le dégrippant que j'ai trouvé il y a quelques années est vraiment un dégrippant : un dé à coudre de ce produit est équivalent à environ cinq litres de WD40 ! C'est le seul à ma connaissance capable de dégripper des presses de hors bord… :-)

_/)

Coincé
Tous les moyens sont bons.
Car on se sent vraiment mal quand on ne peut
affaler une voile quand le vent devient méchant.
(testé). Une voile DOIT dégringoler illico
au commandement.

Autre hypothèse
un bloquage de la drisse à l'intérieur du mât par un fil électrique mal tiré ou du polystyrène surtout si çà bloque toujours au même endroit .
L'idée d'utiliser une autre drisse ou la balancine permettrait d'éliminer çà sans beaucoup d'efforts .

;-)

Quelques problèmes aussi
Bonjour,
Je suis équipé aussi d'une GV lattée et ai également quelques difficultés pour affaler complètement.
Il faut souvent "aller au mat" pour rentrer le dernier tiers de toile dans le lazy bag, surtout par vent fort.
Je vais profiter des infos trouvées dans ce fil pour tenter d'améliorer.
Par contre, pas de difficulté pour hisser, sauf que les lattes de GV s'empètrent souvent dans les cordages du lazy jack si le bateau n'est pas pile face au vent...

faudrait peut-être vérifier..
.. que la drisse est bien libre..

Une écoute attachée sur la drisse et puis la faire monter en haut du mat pour voir si elle passe bien.. on ne sait jamais..

Ce qui m'étonne, c'est que si c'est du côté du gunidant de la voile, tu devrais "voir" où ça coince..

A priori, les hale-bas et la balancine ne jouent pas quand la voile est déjà - en partie - affalée..

curieux de lire la suite de l'épisode..