difference position gps et vhf

bonjour,
je possède un GPS Garmin connecte a une VHF cobra / il y a une grosse différence entre la position lu par le GPS et celle indiquée par la VHF et non liée a un arrondi
merci pour vos réponses

bien cordialement

armoric

L'équipage
23 août 2013
23 août 2013

Il y a certainement un réglage à faire sur la vhf (sys. géodésie) mais c'est surprenant à voir quel phrase NMEA ton garmin envoie

08 sept. 2013

bonjour

sur le gps la position est 48 41 25 3
1 51 30 3

et sur le vhf la position est

48 41 422 N
1 51 504 w

soit a peu pres 500 metres au nord ouest

08 sept. 2013

ok merci pour la precision

08 sept. 2013

c'est la même position; l'un est décimal, l'autre en minute.
30 secondes=50 centièmes.

23 août 2013

Systèmes géodésiques paramétrés différents (ED50 sur l'un, WGS84 sur l'autre!), de combien est le décalage?

23 août 2013

Voir aussi affichage en degré, minute, dixième de minute sur l'un et degrés minute, seconde sur l'autre

24 août 201324 août 2013

Vérifier aussi si la modif du système géodésique de référence est conservée après une mise hors tension !

24 août 2013

Je ne vois pas bien ce que le système géodésique de référence vient faire ici. C'est important lorsque l'on veut reporter sa position sur une cartographie, mais ici la VHF se contente d'afficher les valeurs Lat, Lon quelle lit sur les phrases NMEA, sans doute de type GPGGA. Comme dit VENTS je regarderai plutôt vers la conversion des valeurs décimales des degrés.

24 août 2013

La VHF reçoit l'info du GPS ou a son propre GPS intégré ?
Dans ce cas le système géodésique peut avoir une influence.

24 août 2013

Je me suis mal exprimé ... je voulais parlé du système de coordonnées:
minutes, secondes ou degré .....

03 sept. 2013

merci pour vos reponses
ayant des problemes sur le moteur le bateau est au chantier naval.
je ne manquerai pas d'exploiter vos pistes quand le bateau sera dispo

Romaric

08 sept. 2013

@romaric...Frablo t'a donné la bonne réponse...!
48° 41' 422 correspond à 48° 41' 422/1000 de secondes
Et 422/1000 X 60 s = 25''3

1°51' 504 = 1° 51' 504/1000 de sec
soit: 504/1000 X 60 = 30'' 24

Les deux positions sont donc bien identiques.

Il faut donc modifier le paramètre du GPS pour le mettre en degrés, minutes et millièmes de minutes.

08 sept. 2013

ok merci pour la precision

08 sept. 2013

Je vote pour la standardisation des données et normes diverses et variées, langage de communication électronique inclu. Chacun à sa chapelle et il faut avoir fait Voilélec en master, ou prix nobel christian Couderc pour s'y retrouver.... Où est donc passé le temps ou on se dépannait avec un fer à souder ???

08 sept. 2013

Il y a deux problèmes différents, d'un coté la transmission de données venant des capteurs, dans ce cas le millième de minute ou le dix millième de degrés simplifient les calculs et ensuite la visualisation des données pour l'utilisateur en degrés, minutes et secondes comme on en a l'habitude.
Il y a bien des standards : NMEA183 et NMEA2000.
Il est vrai que dans le second cas le fer à souder est plus difficile a utiliser -)

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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