difference entre le kirk et l euros
hello
a part 2 pieds de long, quelle sont les differences entre ces deux Amel ?
merci par avance au lumieres multiples
déja répondu sur un autre fil (Amel Kirk). Etait-ce bien nécessaire d'en lançer un autre similaire ?
hello Efiousikey, je suis aussi l autre fil, mais sur le papier ces deux canots me semblaient assez proche
comme je n ai navigué sur aucun des deux je me suis permis de poser la question
au fait quelle est la difference entre le sloop et le ketch ?
a plus
je me souviens d'un course de l'edhec en 1974 je crois départ de perros, un kirk avait surpris son monde au prés ...
autre fil sur le même sujet, qui n'était pas spécialement un dialogue, puisqu'il y a eu de nombreux intervenants :
www.hisse-et-oh.com[...]el-kirk
d'autre part il ne s'agit nullement d'entretiens privés, mais d'un échange de commentaires. Terminé pour ma part.
Hou la la! Le siècle des lumières ayant fait s'envoler la chape calotine, voici que le puritanisme tente de la remettre en place.
Bon, j'ai compris : Je ne sortirais plus de vannes un tantinet acerbes (Nora fait gaffe, j'ai vu que tu avais été masqué toi aussi).
:jelaferme: :jelaferme:
c/c de mon commentaire sur l'autre fil, qui semble plus approprié ici (comparaison Kirk/Euros) :
l'Euros est plus grand et plus volumineux qu'un Kirk. C'est un ketch alors que le Kirk est un sloop.
[Et on ne démonte pas un artimon sur un ketch. Le centre de voilure a été calculé pour porter l'artimon, en fonction du centre de carène. Un artimon apporte un équilibre sous voile non négligeable, notamment par vent fort, où l'on fait route sous artimon et voile d'avant plus ou moins réduite, GV affalée. Particulièrement interessant quand le plan de carène est à quille longue ou semi-longue..]
