difference entre le kirk et l euros

juste pour lancer le fil, le Kirk est un voilier, l'Euros est un fifty ou un 30/70 disons

hello Efiousikey, je suis aussi l autre fil, mais sur le papier ces deux canots me semblaient assez proche
comme je n ai navigué sur aucun des deux je me suis permis de poser la question
au fait quelle est la difference entre le sloop et le ketch ?
a plus

Très simple Leloup.
Tu me donnes, en MP, une adresse mail et je t'envoie les essais des deux.

Hou la la! Le siècle des lumières ayant fait s'envoler la chape calotine, voici que le puritanisme tente de la remettre en place.
Bon, j'ai compris : Je ne sortirais plus de vannes un tantinet acerbes (Nora fait gaffe, j'ai vu que tu avais été masqué toi aussi).
:jelaferme: :jelaferme:

c/c de mon commentaire sur l'autre fil, qui semble plus approprié ici (comparaison Kirk/Euros) :

l'Euros est plus grand et plus volumineux qu'un Kirk. C'est un ketch alors que le Kirk est un sloop.

[Et on ne démonte pas un artimon sur un ketch. Le centre de voilure a été calculé pour porter l'artimon, en fonction du centre de carène. Un artimon apporte un équilibre sous voile non négligeable, notamment par vent fort, où l'on fait route sous artimon et voile d'avant plus ou moins réduite, GV affalée. Particulièrement interessant quand le plan de carène est à quille longue ou semi-longue..]