différence en moteur YS12 YS12S YS12M

YSM 12 pas YS12M
j'ia un YSM 8, c le meme moteur mais avec cylindrée inférieure

encore plsu solide niark niark

mais j'aimerai bien le 12

non
Le YSE et YSM peuvent ce démarrer tous les 2 à la manivelle.
Ce sont juste des évolutions. Le YSM est plus récent que le YSE et YSB. Le YSE a une poulie suplémentaire pour le lancer à la manivelle et pas de filtre à air.
Fait un photo de ton moteur et donne l'année de construction on devrait pouvoir te dire duquel il s'agit.

le moko
salut le moko !
Magnifique vue de ton moteur le même que le miens!
2 questions, le gobelet en pelin centre est bien un récipient pour récupérer l'huilemoteur du reniflard ? Si oui pourquoi ?

deuxième question, l'autre photo à droite en haut le coude d'échappement il y a au dessus une boucle d'un tuyau, c'est quoi ?

Merci

suite

Le Moko

il s'agit d'une même famille
de moteurs (mêmes cylindrées,mêmes blocs...):
-le YSE est sorti en 71 (jusqu'en 76)
- le YSB est la version allégée (-20kg) sortie en 76
- le YSM, sorti en 77 connait une modification de la pompe d'injection

disparition des YS.. en 1980.

J'ai un YS8
De quelle époque est cette série de moteur
Merci
Yves

oui,
s'il s'agit bien d'un YSE, dont les carters sont tous en fonte (les suivants sont en alu)... ces moteurs, increvables, ont été mis à toutes les sauces, le système de manivelle à chaine de vélo souvent démonté (mais certains éléments restant en place), récupérés, reposés...
mais mieux vaut un yse en bon état qu'un ysm pourri...
il y a encore des YS en caisse à vendre, ici ou là; j'ai failli acheter un YSM "neuf" il y a un mois...

ok
donc si je comprends bien, mon YSE8 monté neuf sur mon First25 en 1980 serait en fait au mieux de...1976 !!!????? :-(
D'autre part, s'il y a bien un axe permettant de gréer une manivelle, celui ci semble tourner dans le vide....Et de toute façon j'ai pô de manivelle !!!!!!! Et :-( une nouvelle fois.
Heol

iL faudrait
une photo de la face av alternateur et pompe a eau
Yves

probablement
un YSE (anneau d'étalingage, carter inverseur...), mais pour en avoir le coeur net (si la plaque sur l'inverseur n'est plus lisible), gratte un tout petit peu de peinture sur le carter arriere (celui qui relie bloc-moteur et inverseur en entourant le volant), s'il est en alu, c'est un YSB, sinon un YSE; tu peux aussi déposer le démarreur pour vérifier la nature du métal...

merci pour l'info
c'est bien en alu donc on est bien sur un YSB12

merci

Il faut une adrese mail pour envoyer de la doc,

Bonjour les gens!

Je viens deterrer un vieux fil de discussion.

Jai acheté en 1986 un bateau avec un ysm12. ayant des problemes de batterie javais pris l'habitude de le demarrer a la main.
Le sens de rotation de ce moteur etait horaire.

Il y a 5 ans jai acheté un brin de folie de 1976 équipé d'un ys(?)12 avec le fameux systeme a chaine pour la manivelle.
Et ce moteur tourne dans le sens anti-horaire !

Est cela la difference entre yse et ysb ?