Diamètre des cables pour branchement d'un Cyrix

Bonjour,

Pour améliorer l'autonomie de l'installation du bateau avec une batterie de servitude AGM 105Ah qui ne se charge actuellement qu'avec le chargeur de quai, je vais ajouter un répartiteur de charge Cyrix.

Le moteur est un Nanni 2.60H avec un alternateur de 60A d'après la fiche technique du moteur.

La batterie de servitude se trouve à environ 6m, peut être un peu moins en tenant compte des détours que fera le câble pour relier la batterie de démarrage et celle de servitude.

J'aimerais donc savoir quel diamètre de câble je dois prendre, en tenant compte de la puissance de l'alternateur et de la longueur des câbles.

Comme il existe beaucoup d'infos, mais que je ne sais pas à laquelle me fier, j'aimerais bien savoir si de 35mm² c'est bon, ou si c'est trop.

Accessoirement, la batterie à déjà 6 ou 7 ans, je me demande donc si les batterie AGM ont une durée de vie, sachant que je ne la laisse pas branchée en permanence ?

Toute ces question pour préparer une petite ballade côtière cet été, avec un pilote auto, un frigo et quelques leds

L'équipage
#Électricite#Bateau
Lex34Lex34
06 juil. 2022
outremeroutremer
06 juil. 2022

L'intensité par définition correspond à des électrons qui circulent. Comme les conducteurs habituels ne fonctionnent pas dans le monde extraordinaire de la supraconductivité où il n'y a plus aucune résistance de conduction, le conducteur s'échauffe donc inévitablement par effet Joule, particulièrement sensible en basse tension. L'échauffement facilite l'oxydation du cuivre et donc sa résistance électrique au niveau des contacts et peut faire fondre l'isolant. Donc dans ce cas en théorie plus la section est forte mieux c'est. En pratique on utilise la section maximum fonction de l'intensité maximum envisagée pour garantir que la gaine isolante du cable reste intacte pour garder sa fonction et que la chute de tension soit la plus minime possible
un 35mm2 peut passer 105A sur 5m et 35A sur 15m (cf tableaux à récupérer sur HeO).
En charge linéaire on charge une batterie au Pb au 1/10 de sa capacité (exemple 10A pendant 10h pour une 100AH).
Les batteries même parfaitement chargées et utilisées vieillissent inéluctablement, ce qui se traduit par une perte progressive de capacité. Une batterie au Pb ne doit pas être déchargée à plus de 50%
Vu l'âge de vos batteries attendez vous à devoir les changer bientôt. Par expérience vécu je peux vous garantir qu'une batterie moteur vous lache toujours au plus mauvais endroit au plus mauvais moment

MamitaMamita
06 juil. 2022

Salut,
Le cyrix doit s'installer au plus prés du moteur .
Dans ton exemple, le cyrix-ct ne "verra" au maxi que les 60A de ton alternateur.
Donc du 35mm2 pour 60A est largement suffisant....mais comme la batterie services est à 10m (2x5), et que le cyrix ferme à 13v, il y aura forcement un chute de tension de la tension de charge à la batterie services (j'ai calculé 0,6v pour du 35mm2).
En calcul théorique, même avec ton alternateur à 14,5v , il y aura toujours cette chute de tension de 0,6v, ce qui explique que ta batterie de services ne sera jamais chargée à 100%.
Par contre avec le chargeur de quai, tu devrais arriver à charger ta batterie de services à 100%....mais pas la batterie moteur.
Dans ton cas précis, perso, j'installerai l'option start-assit comme secours éventuel.
Mamita

matelot@19001:Oui mais quand le courant sera tombé à 10 A la chute de tension ne sera plus que de 0,1 V, quand il sera tombé à 5 A ce sera 0.05 V, etc. etc., et ça arrive vite avec les batteries au plomb. Donc 35² est bien suffisant en pratique.·le 06 juil. 2022 15:10
matelot@19001:.·le 06 juil. 2022 15:12
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Lex34Lex34
06 juil. 2022

Merci Outrmer pour votre réponse, du coup je pense changer aussi la batterie de servitude...

Pour ce qui est du diamètre du câble à utiliser, je ne suis toujours pas sur du calcul.

Dois je me fier aux 60 ampères délivrés par l'alternateur ou sur les 10 ampères "consommés" par la batterie pour faire mon calcul de section de cable ?

D'ailleurs, pour les batteries AGM, elles sont apparemment capables d'absorber 20% de leur capacité à l'heure, à vérifier.

Pour l'exemple, sur 5 mètres de distance et pour 10A, je suis à 10mm² mais si je prends en compte les 60A de l'alternateur, je suis à 70mm², c'est énorme !!

A votre avis, avec un alternateur qui envoie 60A, et une batterie AGM de 105Ah située de 5 à 6 mètres, quelle est la bonne section de câble ?

outremer:Il faut toujours considérer les conditions d'utilisation en permanent ou en pointe. On peut très souvent accepter une pointe d'intensité au dessus du régime continu calculé à condition que ce ne soit pas très rapidement destructif. C'est par exemple le cas du démarrage d'un moteur qui appelle 3 fois au moins son intensité nominale (par exemple pour un guindeau ou un démarreur de 1200W en 12V le circuit voit passer 100A en continu et 300A lors les quelques secondes du démarrage. La protection du fusible ou du disjoncteur est pour 100A mais sa caractéristique est de type retardée. ·le 07 juil. 2022 19:26
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Lex34Lex34
06 juil. 202206 juil. 2022

Oups, j'ai répondu avant de voir ta réponse Mamita :-)
Déjà un grand merci pour cette explication et ce schéma précis !!

Bon alors je suis rassuré de ne pas être obligé de passer par du 70mm², en fait ça aurait été rédhibitoire je pense.

Par contre cette histoire de batterie qui "consomme" que 10 à 20% de sa capacité me turlupine, dans ce cas, pourquoi ne pas adapter la section de câble à cette intensité là (dans le cas de la batterie de 105Ah, on aurait max 21A) ?

D'ailleurs, le kit Cyrix pour en alternateur de moins de 150A contient 6m de câble de 10mm², ça parait faible ou le calcul tient compte de l'intensité absorbée par la batterie ?

Mamita:Re, le "kit" (fils + cyrix-ct 120a) a 110 € ... avec cyrix-ct 120A seul à 42 € : ca fait "cher" les bouts de fils !Et oui le calcul tient compte de l'intensité absorbée par la batterie, même si l'état de la batterie est faible.Mamita·le 07 juil. 2022 12:19
Lex34:Effectivement, ça fait vraiment cher les quelques mètres de cable... C'est pour ça que j'ai pris l'option d'acheter le cyrix seul, mais j'avoue que cette histoire de section de câble est un casse tête. Du coup je pense partir sur du 25mm² pour 5 m de distance, ca devrait le faire non ?·le 07 juil. 2022 12:39
crescent76:Bonjour si vous avez un guindeau branché sur la batterie moteur, il y aura bien les 55A qui "circuleront" jusqu'au Cyrix et du Cyrix jusqu'à la batterie moteur quand vous utiliserez votre guindeau, moteur à haut régime.·le 07 juil. 2022 17:20
Lex34:Eh non, le guindeau est manuel, le seul gros consommateur branché sur la batterie, c'est le frigo qui prend quelques ampères ·le 07 juil. 2022 17:49
crescent76:Le frigo doit être sur batterie de service, non?·le 07 juil. 2022 19:03
Lex34:Oui sur la batterie de servitude effectivement ·le 07 juil. 2022 19:40
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