Dévidoir pour amarrage arrière

En fait c’est pour passer une haussière à terre.
L’été prochain mon bateau sera en Méditerranée. En prévision de mouillage forain, je recherche un système de dévidoir.
Je pense que le diamètre doit être de 6 ou 8 mm?
Et on m’a dit qu’il fallait de la longueur? Entre 60 et 100metres...

une sangle sur dévidoir

Le dévidoir c’est la fausse bonne idée ça ne marche jamais:on mouille, on recule et le temps d’aller porter l’amarre à terre et le petit vent de travers vous met en vrac
J’ai un dévidoir je ne m’en sert jamais
Il vaut mieux envoyer un équipier à terre porter une aussière, et lorsqu’il est prêt à 10m de la rive, on mouille on recule et on rejoint l’équipier avec l’aussière. Y’a plus qu’a régler et même avec du vent de travers ça marche à tous les coups

on en a un depuis 14 ans et ça nous sert assez souvent tout simplement pour s'embosser facilement. On met l'ancre arrière et sa chaîne à l'eau en continuant d'avancer puis l'amarre du dévidoir qui est fixée sur la chaîne se dévide tant que le bateau avance et quand on est a deux fois la distance prévue on mouille la'ancre avant et on se recule en tirant sur l'amarre du dévidoir. C'est simple et efficace.
Si c'est pour mettre sur un rocher c'est moins facile car le vent est toujours de travers comme l'écrit Madavoar

bon, pour moi il y a aussi la possibilité de dérouler le bout avec mon annexe...
merci en tous les cas pour ces échanges...

Un dévidoir fait maison, avec 50 m de sangle (rupture 2,4 t.), pour un prix de revient d'une soixantaine d'euros. J'aurai du mal à m'en passer tant c'est pratique! Rapidité de déroulage/enroulage, compacité, faible poids.
Ici à Ster-Wen (Belle-Ile) pour ceux qui connaissent....
Eric

A part la sangle, achetée chez un pro de fournitures en câbles et élingues de manutention, tout est en matériel de récup.:
- 1 tambour en plastique solide (stockage de câbles électriques)
- divers plats/tubes inox mécano-soudés pour l'axe et la structure, faits maison.
- 1 vieux coupleur rapide hydraulique inox + collier "stauff" inox pour la fixation sur le balcon.
La partie mâle du coupleur est soudée sur le collier puis monté sur le balcon , la partie femelle du coupleur est solidaire de la structure du tambour. L'ensemble du tambour est donc instantanément amovible et se range dans un coffre du cockpit quand pas utilisé.
Eric

Pour ceux qui le pratiquent, comment faite vous cette manœuvre en solo ?

Fait avec des boules de mouillage. J'en ai un sur chaque bord. 40 mètres de sangles de 30 mm

J'ai oublié de préciser que l'autre a été fait avec le triangle ;-)

Nous aavons récupéré des bobines de bout vides chez un ship sur lequel nous enroulons notre amarre arrière.
Nous tendons un bout entre les deux balcons arrière dans lequel passe la bobine et ça marche.
La bobine est rangée dans un coffre quand elle ne sert pas.