Deux voiles a l'avant ou pas ?

J'ai un vrai gréement de cotre ...
Au près, je crois que c'est un gréement un peu moins performant qu'un gréement de sloop. Il faut faire un angle plus large pour que les deux voiles ne se perturbent pas mutuellement. Au travers, il est possible que ce soit un peu plus performant ... mais pas sûr. Au portant, c'est l'asym qui fait la différence.

Ben oui c'est valide !!!!!!!!!!
Non mais ...

Aux allures près du vent, mettre les deux voiles ne sert à rien sauf à perturber l'avancée du bateau. Enfin, sur le mien ...

Au travers, avec pas trop de vent (5 à 15 nds disons), j'accélère lorsque je met ma "trinquette" ... et j'accélère vraiment. Pour exemple, il y a 15 jours, en traversant le Golfe de Gascogne, j'étais au travers, peinard à 5/5,5nds : je met ma 3eme voile et me voilà toujours aussi peinard à 6/6,5nds.

Aux allures portantes, c'est plus compliqué et ça dépend de plein de trucs donc je suis moins affirmatif.

Il me semble d'ailleurs que l'explication à cette accélération est extrêmement simple : au travers, tu te prend le vent pleine bourre, il gonfle les voiles et plus y'a de toile plus tu files !

Petit détail important : ma "trinquette" (petit foc de récup') a un point d'écoute très haut et mon génois a un fort recouvrement. Il me semble qu'ainsi le vent pousse sur la trinquette sans trop perturber l'arrivée d'air sur le génois.

Dis Rachid, t'as pas d'avis sur l'enrouleur Bartels ? :-)

Olivier

Bonne idée
Sur mon canot je fonctionne depuis 10 ans avec un génois normal + une trinquette (qui va du deuxième étage de barre de flèche jusqu'au milieu du pont avant) pour les allures de près jusqu'au travers. Après la trinquette dévente le génois, je la vire.

Et bien force est de constater que dès que' je met la trinquette :
1 : je gagne en vitesse
2 : je gagne en confort : moins de tangage.

Peut être je gagnerai encore plus avec un yankee à la place du GSE.

Sur un Voyage 12.50 de Jeanneau ...
que j'ai acheté en décembre il y a déjà un étai largable fixé en bas à un bon 1.5m en arrière de l'enrouleur (j'ai un doute sur la solidité de cette attache ... ) et en haut quasiment en tête de mat.

Sur la doc du constructeur il est clairement indiqué le passage d'une drisse de trinquette mais elle sort à hauteur du deuxième étage des barres de flèche. De toute manière elle n'y est pas (la drisse). Donc si je veux envoyer une voile je dois utiliser la drisse de spi qui, naturellement, sort au dessus du génois et va raguer contre l'enrouleur !

La voile est le tourmentin, un peu petit ...

J'hésite vraiment à installer ce b....l, j'envoie plutôt un spi asymétrique à partir du travers mais entre le près et le travers est-ce que je pourrais gagner un peu en améliorant cette installation ?

Bon vent à tous

Je dirais
que c'est fondamentalement en accord avec les effets aérodynamiques connus en aviation avec les becs ou volets dits "à fente". L'écoulement de l'air entre les deux voiles permet de faire reculer le point où les filets d'air décrochent sur l'extrados de la voile interne (ou arrière).

Pour valider entièrement le concept, il faudrait que la plus grande des deux voiles soit en arrière de la plus petite. L'écoulement autour de la plus grande étant amélioré et cette voile étant la plus puissante, la portance (donc la tracion de la voile) est améliorée, CQFD.

ce qui est paradoxal
c'est qu'au troisieme millenaire on en revienne a ce bon vieux greement de cotre ,pour la nav en solitaire c'est ce qu'il y a de mieux ,je suis d'ailleurs en train d'equiper mon bateau dans ce sens !

ma grande question est au près justement
voir quand on veut serrer au plus près. Si je prend le cas de AVEL, coque ventrue, gréement aurique, je sais que je dois privilegier la vitesse et ne pas chercher un cap trop pointu.

Mais en terme de voiles, la présence de toile trop à l'avant ne va-t-elle pas à l'encontre du but recherché : remonter au vent ?

Quand on cherche à équilibrer un voilier entre voiles de devant et GV, on voit que plus de toile devant (genois, foc ...) fait plutôt abattre alors que plus de GV fait loffer, non ?

ca vous parle ou j'ai tout faux ?

hervé

Slocum
Vito Dumas et tant d'autres avaient des gréements auriques et ont fait des voyages extraordinaires ou très ordinaires seul compte le plaisir que l'on trouve. Je trouve le gréement aurique esthétiquement très beau en général ...www.hisse-et-oh.com[...]avo.gif

2 voiles

j'ai essayé,
GV + Génois + trinquette.

plutôt agréable.